1中国汽车限牌城市都在猜测全国各大城市汽车数量都在增加。2012年7月公安部公布的数据显示，全国17个城市汽车保有量超过100万辆。到2013年，这个数字变成了31个，8个城市汽车保有量超过200万辆。成都会限牌吗？拥有汽车336.1万辆，仅次于重庆。自2013年以来，成都平均每天(工作日)登记1874辆新车。此外，全市驾驶员374.18万人，居副省级城市之首。而且和深圳有一样的通病。驾考压力过大，考场压力无法满足考生需求。甚至有通宵在线排队报名模拟考试的情况。武汉会有牌照限制吗？截至2013年底，武汉市汽车保有量达到153万余辆，比上年增加19.2万辆，增速连续5年超过10%。此外，近三年来，武汉汽车产业发展迅速，上海通用、东风雷诺相继入驻，武汉汽车产能进入新一轮产能扩张期。应该说武汉的汽车绝对保有量并不高，但是2013年8月武汉征集到《中华人民共和国道路交通安全实施办法(征求意见稿)》，基本明确了以后要限行机动车。从武汉极低的平均行车速度来看，“未来”应该不会太远。重庆会有限制吗？数据显示，2013年，重庆汽车保有量约为150万辆。与北京、上海、广州相比，重庆的汽车数量有所增加。从城市交通流速度来看，重庆距离20km/h的红线区还有较大差距，2013年，时任市经信委副主任的光武也公开表示，重庆5年内不会出台汽车限购政策。同时，重庆市发改委表示，重庆城市化进程正在加快，未来城市范围将扩大，也可以容纳汽车数量的增长。所以重庆不会出台限购令。的确，重庆的道路畅通率远高于全国其他大中城市。因此，重庆实施限购的紧迫性低于这几个城市。南京会有限制吗？截至2013年底，南京市机动车保有量达到180.68万辆，其中汽车140.41万辆，私家车117.73万辆。“国际拥堵警戒线”为20km/h，数据显示，拥堵期间南京的数据为18.4 km ∕ h(中心城区主干道高峰时段)，拥堵程度可想而知，而相邻的浙江杭州却率先开启限行牌，这对南京是一个不小的“刺激”。青岛会限牌吗？数据显示，2012年底，青岛市机动车保有量超过180万辆，其中私家车105万辆。2013年，该数据突然飙升至近200万辆，拥堵时记录的平均车速不到22公里/小时，从历次限牌通知来看，青岛都未能逃过“即将实施限牌”的名单。大连会限购吗？2013年底，大连汽车保有量达到120万辆，绝对数量并不高。但是早晚高峰，大连的道路严重拥堵，逼近20公里/小时的红线区域，严重的交通拥堵对整个大连的快速发展影响很大，所以大连将成为辽宁首个限购汽车城市的消息甚嚣尘上。中国人在韩国考驾照靠谱吗？十小时内拿到驾照是不可能的。2011年改革后，韩国驾考难度有所降低。以小型手动挡汽车驾驶证为例。驾校学员需要通过笔试、技能考试和上路三项考试。首先，学生需要接受1小时左右的免费考前教育，随后是体检和笔试，总费用约为1万韩元(约合人民币58.6元)。笔试前，学生需要接受5个小时的课程教育。笔试以中文、英文和其他语言进行 旅游获得的签证有资格在韩国考驾照吗？韩国驻上海总领事馆的工作人员说，他们在韩国报名考驾照和参加考试时，出示了韩国的落地卡。持普通旅游签证的游客没有外国人入境卡，不具备考试报名资格。落地证相当于外国人在韩国的身份证。一般只有长期在韩国的外国人才能申请。比如旅游签证、短期商务签证、短期普通签证都不能兑换落地签。目前韩国考驾照的学生以留学生为主。