中国汽车限牌城市大猜想
赖顺慧
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1中国汽车限牌城市都在猜测全国各大城市汽车数量都在增加。2012年7月公安部公布的数据显示,全国17个城市汽车保有量超过100万辆。到2013年,这个数字变成了31个,8个城市汽车保有量超过200万辆...
1中国汽车限牌城市都在猜测全国各大城市汽车数量都在增加。2012年7月公安部公布的数据显示,全国17个城市汽车保有量超过100万辆。到2013年,这个数字变成了31个,8个城市汽车保有量超过200万辆。成都会限牌吗?拥有汽车336.1万辆,仅次于重庆。自2013年以来,成都平均每天(工作日)登记1874辆新车。此外,全市驾驶员374.18万人,居副省级城市之首。而且和深圳有一样的通病。驾考压力过大,考场压力无法满足考生需求。甚至有通宵在线排队报名模拟考试的情况。武汉会有牌照限制吗?截至2013年底,武汉市汽车保有量达到153万余辆,比上年增加19.2万辆,增速连续5年超过10%。此外,近三年来,武汉汽车产业发展迅速,上海通用、东风雷诺相继入驻,武汉汽车产能进入新一轮产能扩张期。应该说武汉的汽车绝对保有量并不高,但是2013年8月武汉征集到《中华人民共和国道路交通安全实施办法(征求意见稿)》,基本明确了以后要限行机动车。从武汉极低的平均行车速度来看,“未来”应该不会太远。重庆会有限制吗?数据显示,2013年,重庆汽车保有量约为150万辆。与北京、上海、广州相比,重庆的汽车数量有所增加。从城市交通流速度来看,重庆距离20km/h的红线区还有较大差距,2013年,时任市经信委副主任的光武也公开表示,重庆5年内不会出台汽车限购政策。同时,重庆市发改委表示,重庆城市化进程正在加快,未来城市范围将扩大,也可以容纳汽车数量的增长。所以重庆不会出台限购令。的确,重庆的道路畅通率远高于全国其他大中城市。因此,重庆实施限购的紧迫性低于这几个城市。南京会有限制吗?截至2013年底,南京市机动车保有量达到180.68万辆,其中汽车140.41万辆,私家车117.73万辆。“国际拥堵警戒线”为20km/h,数据显示,拥堵期间南京的数据为18.4 km ∕ h(中心城区主干道高峰时段),拥堵程度可想而知,而相邻的浙江杭州却率先开启限行牌,这对南京是一个不小的“刺激”。青岛会限牌吗?数据显示,2012年底,青岛市机动车保有量超过180万辆,其中私家车105万辆。2013年,该数据突然飙升至近200万辆,拥堵时记录的平均车速不到22公里/小时,从历次限牌通知来看,青岛都未能逃过“即将实施限牌”的名单。大连会限购吗?2013年底,大连汽车保有量达到120万辆,绝对数量并不高。但是早晚高峰,大连的道路严重拥堵,逼近20公里/小时的红线区域,严重的交通拥堵对整个大连的快速发展影响很大,所以大连将成为辽宁首个限购汽车城市的消息甚嚣尘上。中国人在韩国考驾照靠谱吗?十小时内拿到驾照是不可能的。2011年改革后,韩国驾考难度有所降低。以小型手动挡汽车驾驶证为例。驾校学员需要通过笔试、技能考试和上路三项考试。首先,学生需要接受1小时左右的免费考前教育,随后是体检和笔试,总费用约为1万韩元(约合人民币58.6元)。笔试前,学生需要接受5个小时的课程教育。笔试以中文、英文和其他语言进行 旅游获得的签证有资格在韩国考驾照吗?韩国驻上海总领事馆的工作人员说,他们在韩国报名考驾照和参加考试时,出示了韩国的落地卡。持普通旅游签证的游客没有外国人入境卡,不具备考试报名资格。落地证相当于外国人在韩国的身份证。一般只有长期在韩国的外国人才能申请。比如旅游签证、短期商务签证、短期普通签证都不能兑换落地签。目前韩国考驾照的学生以留学生为主。
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