离合过高是什么原因,离合过高是什么原因造成的
罗伟鹰
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离合过高,是咋回事儿各位老表,今天咱来聊聊汽车离合的问题。你有没有遇到过离合太高的情况?啥是离合太高呢?就是你踩离合的时候,感觉要把脚抬到天上去,车子才能走。这是咋回事儿呢?咱来看看专家咋说。 离合太...

离合过高,是咋回事儿

各位老表,今天咱来聊聊汽车离合的问题。你有没有遇到过离合太高的情况?啥是离合太高呢?就是你踩离合的时候,感觉要把脚抬到天上去,车子才能走。这是咋回事儿呢?咱来看看专家咋说。

离合太高的原因

1. 专家说,离合太高可能是因为离合的自由行程过小。啥是自由行程呢?就是离合没踩的时候,离合片和压盘之间的距离。要是这个距离太小,离合片就不能完全分离,所以你要踩很深才能挂挡。这个距离可以调大一点,就不那么高了。

2. 还有一种可能,就是离合片磨损了。你想想,离合片在你踩离合的时候,要和压盘摩擦,时间长了就会变薄。变薄了,离合片就不能完全分离,所以你要踩很深才能挂挡。这个时候,你就得换离合片了。

3. 另外,压盘的膜片弹簧也可能出问题。这个弹簧在离合踩下去的时候,要把离合片压紧,要是它坏了,离合就不能完全分离,所以你要踩很深才能挂挡。这个时候,你就得换压盘的膜片弹簧了。

4. 除了这些,还有可能是分离轴承座抹油了。有些人在换分离轴承的时候,喜欢给轴承座抹点黄油,以为这样可以润滑。其实,分离轴承和轴承座之间的摩擦很小,不需要额外润滑。而且黄油很黏,会增加阻力,所以离合就会很重。

5. 最后,还有可能是压盘膜片弹簧退火了。这个膜片弹簧在离合踩下去的时候,要把离合片压紧,要是它退火了,强度就会下降,离合就不能完全分离,所以你要踩很深才能挂挡。这个时候,你就得换压盘膜片弹簧了。

离合太高的危害

老表们,离合太高可不好啊,不仅开着不舒服,还可能会出问题。你想啊,离合太高,你就得踩得很深才能挂挡,这样很容易磨损离合片。而且,离合不能完全分离,车子就容易熄火,特别是在堵车的时候,你就得不停地踩离合,累不累啊?所以,要是你的离合太高了,赶紧去修修吧。

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