大众朗逸换挡杆位置检测故障咋整

嘿，咱四川老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈大众朗逸那个换挡杆位置检测出故障的事儿哈。

故障原因大揭秘

哎呀，朗逸这换挡杆位置出问题，有可能是油表指针都跑到红线区域老，车子就不好启动，挂档也不得行咯。轮速传感器要是坏老或者脏老，那也不得行，得换新的。还有那个信号轮，要是受损或者脏老，要么清理，要么换轴承。

挡位指示灯也不安逸

你看哈，大众朗逸那个挡位指示灯有时候也不安逸，会不指示所在挡位，还闪起闪起的。可能是换挡操纵机构有问题，像换挡操纵机构（含 Tiptronic 开关 F189）、多功能开关 F125、自动变速箱控制单元 J217 这些部件，要是有啥子毛病，都可能导致指示灯出问题。

维修小妙招

遇到这种情况咋个办呢？先别慌哈。要是前面点烟器上外接老非原装 USB 充电器，那说不定就是它在搞怪，把充电器拿走，车子说不定就正常老。还有哦，修车的时候，先把加改装设备干扰因素排除老，免得过度维修，浪费钱钱。

自己动手也能行

有个车友朗逸开老 20 多万公里老，换挡杆出问题老。他查资料发现是挡把轴那个黄色胶套碎老，固定不住挡把轴老。他想老办法，要么换原厂总成，要么单独换挡把轴。但是修理厂都要换总成，报价高得很，他就决定自己动手换总成。他先拆掉挡把防尘套、饰板，然后拆掉扶手箱固定螺丝，拿出扶手箱，再用工具拆掉中央通道总成，找到换挡总成的螺丝，拆掉后从下面抽出总成。他还从机舱拆掉固定销，锁住变速箱选挡轴，然后拆掉固定手动拉线支架的螺丝和换挡总成的螺丝，最后从下面抽出总成，撬开底部盖板，就看到碎掉的胶套老。要是有车友遇到同样的问题，不想换总成，单换挡把轴，可以参考他的方法哈。