比亚迪宋 PLUS DMI 的 SOC 设置大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 的 SOC 设置哈。咱都知道这 SOC 可重要着呢！

SOC 是个啥玩意儿

咱福建话里啊，就把它叫做“荷电状态”啦。简单来说呢，就是电池里还有多少电的意思哟。

不同情况下的 SOC 设置

要是在城市里跑，又没啥充电条件，那就把 SOC 设高点，比如强制保电 50% 甚至更高，这样能让电池一直饱饱的，可别让它亏电了，不然油耗就上去啦。要是有充电条件，那就可以把 SOC 设低点，像智能保电 25%，那就优先用电跑，没电了再充，油耗可低啦。

要是跑长途，电量足的时候，就把 SOC 设成强制保电 70%，然后把驾驶模式调成 HEV 模式，这样跑高速的时候，发动机直接驱动，多余的功率还能给电池充电呢，保证动力又省油。要是电量不太够，又要跑长途，那就把 SOC 设低点，像智能保电最低 25%，也用 HEV 模式，这时候发动机主要驱动，充电和驱动不一块儿来，跑长途最省油啦。

总结一下

总之哈，比亚迪宋 PLUS DMI 的 SOC 设置得根据实际情况来灵活调整，不能死搬硬套。咱福建人就是这么实在，啥事儿都得琢磨透了，才能用得顺手，开得舒服嘛！大家根据自己的路况和需求，好好设置 SOC 哦！