1北方冬天一定要换冬胎吗？北方冬天不需要更换轮胎，主要看北方冬季环境。如果北方冬季环境不是特别多雪，可以正常行驶，不用换冬季胎或者四季胎。如果北方冬季环境下有很多雪，一定要更换冬季轮胎。冻住了可以考虑更换防滑轮胎。正常轮胎如果在低于7度的温度下行驶，轮胎会变硬，抓地力降低，更容易打滑。根据路面的防滑性能，冬季轮胎分为锯齿轮胎、雪地轮胎和道钉轮胎三种规格。目前在国内，除了镶钻轮胎，其他两种冬季轮胎都有。冬季轮胎的优缺点：冬季轮胎的优点是增加与冰雪路面的摩擦力，提高冰雪路面的通过性和安全性。冬季轮胎的缺点是在夏季或者没有冰雪的路面上使用雪地轮胎。由于冬季轮胎的胎面胶较软，车辆的制动距离会比夏季轮胎长，磨损会更快，油耗也会增加。2如何拆卸北斗星正时轮的柴油机飞轮、曲轴、正时齿轮。一个飞轮飞轮主要由灰铸铁制成，用螺栓固定在曲轴的后端。为了在同等质量条件下获得较大的转动惯量，轮辋通常做得又宽又厚，这样大部分金属材料都集中在圆周上。加工好的飞轮与曲轴装配在一起，经过精确的静平衡和动平衡测试，去掉不平衡质量，使发动机工作时不会振动。飞轮的常见缺陷主要有齿圈表面磨损、轮齿断裂、齿轮结合面磨损、不平、裂纹等。(1)裂纹。通过目视检查，可以发现飞轮表面有较大的缺陷和裂纹。也可以通过敲击来检查。飞轮裂了，可以用锤子砸飞轮。如果发出不清楚的声音，则飞轮破裂。也可以用油浸法，和曲轴裂纹的检查方法一样。为了保证裂纹飞轮的安全，一般需要更换。虽然焊接修复法可以修复裂纹，但是一旦在高速旋转下无法保证焊接修复的质量，就很容易造成大的事故。所以这种修复方法要慎用。如何更换齿圈：拆卸旧齿圈时，使用焊接工具加热齿圈朝向柴油机的一侧。当齿圈加热到一定程度时，用锤子和冲头将其从飞轮上拆下。装配新齿圈时，用锉刀将单齿的角度倒过来，使其与起动齿轮啮合。齿圈和飞轮之间的过盈量为0。25 ~ 0.64 mm .将齿圈加热至300~350，然后加热飞轮法兰上的齿圈。(2)齿圈的齿损坏或磨损。柴油机起动时，飞轮齿圈和起动机齿轮会发生碰撞，由于调整或安装不当，齿圈齿容易磨损损坏。如果飞轮的单个齿损坏或齿圈的一侧磨损，齿的另一端可以倒角以便进一步使用。如果超过齿长的30%或连续损坏4颗以上，则应更换。齿轮摩擦可以通过锉和磨来修复。一侧有磨损齿的齿圈可以翻转。个别齿损坏可继续使用，但如果双面齿圈两个齿磨损超过30%，或相邻四个齿损坏以上，可采用堆焊修复或更换新齿。(3)修复飞轮工作表面的磨损。当带离合器的飞轮磨损成波浪形或沟槽形端面时，深度为0。5mm要抛光，平面度误差要大于0。15mm，所以在车床上精加工后要打磨或者抛光。但修复后的飞轮厚度一般不小于新飞轮的2mm。安装飞轮前，清洁曲轴锥面、飞轮锥孔、平键等零件，并涂少许清洁油，然后插入三角皮带，再安装平键和飞轮。平键安装时注意找平，如有毛刺应去除。用飞轮扳手拧紧螺母，用锤子轻敲飞轮螺母扳手的手柄，握住的内六角和外圆 曲轴的保养曲轴的作用是将连杆传来的气体压力转化为旋转扭矩，再通过飞轮或皮带传递给传动装置，输出机械功。曲轴常见的损坏包括裂纹、弯曲和轴颈磨损。(1)裂纹。条件，用磁性探测器检查。如果没有磁性探伤仪，可用油浸敲击法检查。将曲轴在煤油中浸泡一段时间，然后取出曲轴，擦拭干净。表面涂上滑石粉后，轻敲曲轴的非工作面。如果振动后出现油渍，就会出现裂纹。曲轴裂纹大多发生在主轴颈或连杆轴颈与曲柄臂连接的过渡圆角处以及轴颈的油孔处。通常可以打磨轴向裂纹来判断裂纹的深度。浅裂纹可以通过打磨消除；深裂纹只能用研磨机打磨才能去除。但是，该裂纹必须距离圆角6毫米以上。当裂纹已经延伸到圆角，且裂纹很深时，应更换新曲轴。(2)弯曲变形。一般曲轴两端的主轴颈用V型铁块支撑在平台上或压在曲轴两端的车床上，用百分表检查。将千分表的触针垂直压在第三个主轴颈上，慢慢转动曲轴，检查千分表的最大读数和最小读数之间的差值。如果超过0，就会被纠正。曲轴校准通常在压力机上进行。(3)轴颈磨损。通常，连杆轴颈磨损最严重的部分在曲轴中心线附近，而主轴颈磨损最严重的部分在连杆轴颈附近。磨损的曲轴可以在专用曲轴磨床上进行磨削和抛光。3正时齿轮的维护正时齿轮用于发动机中，控制配气机构和供油机构的启动时间与曲轴转角的关系。正时齿轮的常见损坏包括啮合间隙过大、磨损和其他损坏。当啮合间隙超过极限时，轮齿逐渐磨损、开裂、断裂，应更换齿轮。(1)当正时齿轮无标记且拆卸时无标记时，可按如下方式调整啮合。转动配有正时齿轮的曲轴和凸轮轴，使键槽垂直朝向气缸盖。安装惰轮。从键槽中心启动喷油泵正时齿轮，顺时针旋转至第7、8齿，使其与惰轮啮合。此时，转动齿轮齿，使喷油泵轴上的键进入其齿轮键槽定位。(2)在不拆下齿轮室盖的情况下，更换喷油泵的正时齿轮。为了在不拆下齿轮室盖的情况下更换喷油泵的正时齿轮，齿轮室盖有一个朝向喷油泵正时齿轮的圆孔，该圆孔由气泵支架封闭。更换喷油泵正时齿轮时，只能通过拆下空气泵支架来拆卸喷油泵正时齿轮。拆卸前，标记啮合齿轮，然后标记新齿轮的相应齿。组装的时候，做个记号就行了。如果拆解时没有标记，打开气缸盖罩，转动曲轴，观察摇臂的动作，使曲轴处于1缸的进排气上止点。此时，凸轮轴和曲轴的键槽应垂直面向气缸盖，喷油泵的正时齿轮可按上述方法安装。