在寒冷的天气里，橡胶变得相对硬而脆，其摩擦系数降低。相比其他季节更容易漏气爆胎。那么冬季应该如何保养好汽车轮胎呢？下面是一些冬季保养轮胎的小技巧。 冬季轮胎气压低的处理技巧 在热胀冷缩的影响下，胎压也会降低。此时如果胎压增加不当，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。 胎压不足会导致轮胎过热。低压轮胎接地面积不均匀，胎面或帘布层分层，胎面花纹沟和胎肩开裂，帘线断裂，胎肩快速磨损，缩短轮胎使用寿命；增加轮胎唇口与轮辋之间的异常摩擦，导致轮胎唇口损坏，或轮胎脱离轮辋，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力，增加油耗，影响车辆操控性，严重时甚至会引发事故。 此外，在雪道上行驶时，冰雪可能会覆盖路面上的一些尖锐物体，所以要尽量避免滚动的铁钉、玻璃、干燥坚硬的树枝等凸出的异物。路缘也会成为这些异物的“庇护所”。同时，受冰雪影响，容易“误读”路缘的相对高度。胎压过低，容易伤到轮毂和悬架，造成非正常损坏。 长途驾驶应适当增加胎压，比正常胎压高5%~10%。 无论胎压是高还是低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果胎压过高，轮胎胎面中央的胎面花纹会比两侧的胎面花纹磨损得更严重。而且胎压过高时，轮胎与地面的接触面积小，汽车加速。有些离开地面的轮胎在回到地面时会因为加速而变形，从而呈现波动。这不仅增加了轮胎阻力，影响汽车的加速性能，还会导致方向盘的振动和跑偏。 气压过高，在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，甚至造成爆胎。外界气压过大还会降低驾驶舒适性，减少轮胎自身吸收的振动，间接影响其他部件的寿命。另外，如果胎压过高，抓地力会下降，油耗也会增加。如果气压过低，轮胎各部分的运动量会增加，导致轮胎异常发热，降低帘线和橡胶的功能，造成帘线与轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损。 行驶中，随着胎压的降低，轮胎与地面的摩擦力加倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆高速行驶，可能会导致爆胎。另外，如果胎压不足，与路面的摩擦系数会增加，油耗也会上升。所以胎压有高有低，一定是刚刚好。开车时，你最好注意你汽车的轮胎。 冬季胎压过高的处理技巧 冬天气温低，根据热胀冷缩的原理，胎压也会发生变化。因此，在冬季，车主应适当增加胎压，以减少轮胎磨损和消耗。但同时，如果路面结冰湿滑，胎压过高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，车主可以适当降低胎压。也就是说，胎压何时升何时降，车主要根据路况来决定。另外，当路面没有积雪或结冰时，不需要降低胎压，否则会影响轮胎的制动性能。 冬季备胎的保养技巧 一般情况下，备胎在冬季应该能够保持充足的气压，但还是要经常检查气压是否正常，尤其是对于修理过的备胎。温度过低会使一些质量差的轮胎密封胶失效。