五一假期后的第一个工作周，有许多新车上市。估计也是因为市场的回暖，社会整体运行的回暖，厂商终于嗅到了久违的商机。简单回顾一下本周上市的新车就可以发现，本周上市的豪华车新品非常多，其中最具话题性的品牌奔驰做了一系列的操作，在网上引起了热议。奔驰新车：再次在发动机上搞小动作。本周奔驰上市了三款车型，包括奔驰A级全新车型、CLS系列改款车型和S级改款车型。先说A类。奔驰A级只是在原有产品阵列的基础上增加了一款名为“特别配置”的新车型。官方售价23.28万元。该款车型的主要亮点在于配置层面得到了进一步丰富，包括视觉效果更高的全液晶仪表盘与中控屏融为一体的设计，内置的功能包括MBUX车载系统、智能车载控制模块、智能通话和更丰富的手机互联功能。这些配置也进一步提升了A级低功率版的配置水平，增加了其市场竞争力。值得一提的是，A级现在是奔驰品牌下的一款优惠相当大的车型，而且与同等优惠的C级相比，奔驰A也在一定程度上代表了奔驰最新的设计语言，所以会有更高的产品性价比。被誉为“最美奔驰车身”的CLS本周正式推出了一款“低调”车型CLS260。从尾部logo可以直观的认为奔驰再次对产品阵列中的细分车型进行了篡改。的确，CLS260的发动机形式是1.5T 48V——奔驰目前争议最大的动力总成，但也是奔驰最看重的动力总成。CLS260售价57.68万，是目前CLS最便宜的细分车型，但换句话说就是60万的1。但事实是，以CLS为基准，国内消费群体中，女性占比非常高，动机次之，颜值第一考虑。因此，这款车型很可能是CLS在国内市场上最畅销的子车型之一。与CLS相比，S级的一些变化相当低调。本周全新S级上市，共有S350L和S450L两种排量形式的四种配置，总价852.8-120.18万元。作为一款小改款车型，S级在外观和内饰上并没有太大的变化，但值得注意的是，曾经搭载2.0T发动机的320L车型悄然“下架”，最低配车型变成了3.0T六缸版本。虽然3.0T的最低配车型S350L商用珍藏版比原来的320L珍藏版贵了一万元，但是对于这一级别的车型来说，3.0TL6因此取消了四缸，全系六缸。这一万元的额外预算甚至可以看作是一种变相的“降价”。只是这样的换装可能会让前段时间买了2.0TS级别的消费者有点“委屈”。奥迪：Q7依然表现强劲。奥迪Q7迎来中期改款，共推出三款新车型，指导价为68.98-86.68万。新车的外观看起来比旧车更硬朗。前脸采用最新的正面家族式脸型，竖排镀铬装饰让中网的视觉效果更加立体有冲击力。镀铬装饰条的增加其实是Q7重新设计的一大因素，包括侧面的车窗边缘、尾灯处的镀铬贯穿设计等。让Q7的车身更有层次感。虽然与宝马X5和奔驰GLE相比，Q7是最便宜的，但实际上整体的品质感并不输于前两者。改款Q7内饰换成了奥迪家族最新的旗舰内饰风格，三屏设计进一步减少了实体按键的存在。而擅长营造科技感的奥迪，也是通过上一层楼梯的方式来打造Q7的内饰氛围。 虽然发动机变化不大，依然提供2.0T和3.0T两种动力总成，但从外观和内饰来看，新款Q7的变化不小，Q7也是国内消费者青睐的豪华品牌中大型SUV。不仅仅是对奥迪品牌的认可，更是因为奥迪车型，甚至是进口车型，与另外两个最大的竞争对手相比，一直表现出相当的性价比。所以新款Q7是在车市出现回暖迹象的时候推出的。三菱：欧蓝德是最后的招牌。也许对于大多数消费者来说，几十万的豪车只能看。然后，最后一个是接地。如果不是欧蓝德新上市，可能很多人都忘了三菱品牌还在坚守阵地？新款三菱欧蓝德整体售价变化不大，依然是15.98-22.58万元的整体售价。并且外观和内饰设计只是在原有基础上做了微调，还在原有基础上增加了一些镀铬装饰，增强视觉效果。主要变化在于配置，增加车联网功能，集成导航、倒车影像、手机互联等智能车载功能，官方称为“凌云悦翔智联系统”。此外，在驾驶座椅上进行微调，使靠背的人体工程学设计更加合理，驾驶姿势更加自然。这些配置变化看似无伤大雅，但值得注意的是，欧蓝德的销量数据还不错。虽然不算抢眼，但月均1万辆左右的销量数据绝对可以称得上是“默默发财”的类型。价格低配置高是主要原因，但还有一点很重要的是，这款欧蓝德车型依然保持了简约中庸的风格。虽然动力不足以和市面上常见的涡轮相比，但比坚固耐用的发动机要好。CVT变速箱不是特别出彩，但是整体传动和动力匹配的非常默契，实际驾驶感受很高。这就是欧蓝德的特点，可能不是特别好，但确实是。结语由于今年上半年大型车展取消，很多车型陆续在“云车展”平台上市。但从更集中车型的上市也可以看出，车企确实需要尽快让自己的新产品获得市场关注，以刺激汽车消费。进入夏季后，传统的汽车消费旺季也将到来，之后的5月份依然会有很多亮眼的新车。请继续关注。