很多车主们对自己的爱车应该都是呵护有加，生怕哪儿磕着碰着，在汽车用品的选择上也总是要求最好的。听4s店说的保养项目，这个得清洗，那个得换，结账时几千块就进去了。看着白花花的大洋丢出去自己心疼不说，最后能不能起到相应的效用都说不好，有的项目保养过于频繁甚至还会适得其反。今天咱们就来聊聊，哪几种保养算得上得不偿失的过度保养。

频繁洗车、做漆面美容

很多车主对待自己的爱车那是有一点脏都不行，一脏就去洗车。但因为洗车房所使用的廉价清洗剂对漆面有伤害，如果你洗车过于频繁的话很可能会导致车漆的早衰。有的车主还会频繁做打蜡等汽车美容项目，要知道打蜡镀膜等保养项目都是有持续周期的，过于频繁的话浪费钱不说也有可能对车漆造成伤害。

机油更换频繁

正常情况下，新车如果用的是合成机油，可以每行驶1万公里进行一次机油更换，全合成机油更换周期还要更长一些，而根据自己的汽车使用情况来判断，如果很少在市区开那更换周期还可以进一步拉长。汽车需要一定的保养，为的是能有效地保障车子的各项性能，保养频率过高显得没有必要。

轮胎保养

如果日常行驶的时候跑的路况不是特别烂，轮胎的使用周期一般都比较稳定，因此没必要对轮胎进行特别的保养，4S店所谓的轮胎养护，也仅仅只是轮胎刷干净了打点轮胎蜡而已，根本起不到延长使用寿命的效果。

燃油添加剂

在市场上分3种燃油添加剂，清洁型养护型以及辛烷值调整型。说白了都是针对发动机在特定条件下有需求时才会使用的功能性产品，如果你的车发动机工作状态良好，或者是台里程数很少的新车，那添加这玩意的意义基本上就是零。它不应该与日常保养捆绑在一起，而是在各位有需求的时候再进行添加，或是自行购买或是4S店内添加也都无可厚非。

追求汽油标号

不少车主喜欢使用高标号汽油，原因可能是听说高档轿车长期加低标号汽油，会产生爆震、功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题。话虽如此，汽油标号其实不是越高越好，高档车不等于必须加高标油，我们只需按照车辆规定的汽油规格加油就可以了。