1汽车保养换防冻液吗?秋天又来了,很多车友需要更换防冻液,准备过冬。目前的防冻指数一般是-40或-45。虽然很多车友都在南方,但是用不了这个指标。但是仓库不会只给你30磅。都是统一的。目前德系基本是奥...
1汽车保养换防冻液吗?秋天又来了,很多车友需要更换防冻液,准备过冬。目前的防冻指数一般是-40或-45。虽然很多车友都在南方,但是用不了这个指标。但是仓库不会只给你30磅。都是统一的。目前德系基本是奥迪、奔驰、宝马,颜色以红绿蓝为主。奥迪是红色的,奔驰和宝马是蓝色的。目前国内这些车厂都是国内配套厂配备(以上都是一家公司配备),采用德国巴斯夫的技术,每一家只是颜色不同而已。换句话说,它不是化工产品,不是由车的品牌决定的,而是由它的功能决定的,所以你可能会更好理解。所以,如果大家的车都出了保修期,又不想多花不必要的钱,又不想在4S换防冻液,那么你可以选择性价比高一点的,其他颜色可以是红色。毕竟这一款会搭配以后用的颜色。想和大家分享一下自己的建议。还有一点,换的时候别忘了,把旧的放一边,然后买2桶5升的纯净水。最便宜的就够了。加到怠速15分钟,再放一边,再加新的防冻液。另外,防冻液不仅仅是防冻、防腐、防沸,更是防冻的关键,所以不建议你改加水,除非万不得已。2汽车保养的基本流程1。调整经历了四件事:清洗、检查、紧固和更换。由于现在很多汽车都是由电脑控制的,更换零件后需要调整一些电脑程序,但实际上是更换程序。有人把这种更换程序称为升级程序,还有其他名称,但最终目的是告诉车载电脑修复后做了什么。比如原厂油门脏了。清洗后油门传感器会记住原来的状态,所以如果油门不归零,怠速会很高。比如变速箱清洗后,如果不清洗,可能会换挡。原来可能是变速箱有些卡,液压上来慢,换挡晚;但清洗更换变速器油后,如果不归零,会有换挡冲击。2.检查和维护的第二个任务是检查。s店的保养检查不同于一般的路边店或者小修理厂。根据车辆的运行状态和行驶里程(或时间)的不同,要检查的内容也不同。检查主要有三项内容。首先检查润滑系统,即检查转动部分和机械配件有无泄漏。二是一些老化现象的检查,包括电路、油管、冷却系统等很多部件,但主要是管路和制动系统的检查。管路可能会出现老化、开裂、变形等问题,直接影响其性能,造成车辆突发故障。三是检查是否有松动。碰撞后,一些螺栓或安装位置会移动或松动。如果这些松动不处理,一旦螺栓脱落,很容易发生危险。另外,由于现在大部分车辆都是电脑控制的,数据的积累是一个长期的过程,所以还有一部分检查,就是车辆行驶记录的检查。车辆行驶记录显示车辆的当前行驶状态。通过分析这些数据,我们可以知道发动机和变速箱当前的运行状态。有的车辆还会发现故障记录,也就是偶发性故障。这些故障可能现在不会出现,但在道路行驶时会出现,所以这次检查是预警检查。还需要强调的是,这些检查项目要根据车辆行驶里程的不同适当选择。比如不能用新车来检查油管是否老化,但是当车辆达到6 ~ 10万公里时,就要重点检查。一般在车辆里程较短时,如5000 ~ 10000公里,主要检查液位。如果液位低,可以预测泄漏,因为损失不可能这么大。在检查中不可能看到所有的管道。所以通过液位检查,包括观察冷却液液位和制动液液位,看是否有管路老化和泄漏。3.扣件维护的第三个任务是扣件。为了安全起见,一些螺栓是必要的,例如c
螺栓是否松动,肉眼是看不出来的。一些测量工具,如扭矩扳手,必须根据标定的扭矩进行标定。拉松了;如果没有,就满足之前的要求。所以紧固也是一个检验过程。称之为紧固或检查,确切地说是按紧固检查是合理的。紧固内容是什么?需要根据车辆的安全要求和行驶里程来确定涉及的零部件。对于新车,主要是收紧轮胎;车辆行驶20000k m后,需要拧紧底盘主螺钉;行驶里程多了,比如6万公里,发动机缸盖等部位也需要拧紧。如果不拧紧,气缸盖会松动,气缸垫会有缺陷。所以不同内容的检查紧固要根据车辆行驶里程来决定。4.更换和维护的最后一步是更换。而保养和更换的实际内容很少,虽然很少,但都是需要更换的。更换的第一项就是机油,比如发动机、变速箱、转向等零部件。第二个内容是液体,包括制动液和防冻液的更换。第三个内容是更换一些磨损件和活件。所谓磨损件,如轴承异响,磨损;所谓的寿命部件,比如同步带、轮胎,如果不更换会突然断裂爆炸,造成更大的损失。人生注定要减少更大的损失。其实换的时候没坏,只是坏了就来不及了,需要提前换。更换时需要遵循一些要求。不同地区不同环境温度会有所不同。比如润滑油更换一般是最快的,7500公里、15000公里可能需要更换,是周期性的;比如机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器要定期更换。还有更换正时皮带,轮胎等。周期可能会更长。更换周期因OEM而异。根据危险程度不同,每个主机厂设定的更换项目周期也不同。比如同步带大概6 ~ 8万公里就需要更换,但是如果是链传动就不需要更换,因为不会有危险。5.清洁保养的第一步就是清洁。汽车的许多部件都覆盖着灰尘等。会影响检查效果。如果有问题和隐患,很容易看清楚,所以这一步的清理很重要。另外,清洁度可以保证发动机的进气更干净,空调吹出的空气更清新。哪些部位要清洗,用什么方法清洗?一般来说,清洗的目的是为后续的检查做准备,所以清洗的位置和方式取决于后面要检查的内容。
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