双离合不在网上传播太可怕了。其实如果你真正了解汽车离合器，你会发现双离合最有机会成为未来的主流离合器。

不客气的说，F1赛车，勒芒赛车，包括法拉利等。这些车的变速箱和双离合其实是一个发展方向，就是机械离合，不利用液压来传导能量。

传统早期自动变速器的主力AT，也是口碑最好的。因为是液体传动动力，这种传动在动力缓冲上自然比机械的更软！不过就整体变速箱技术来说，未来还是会采用双离合这样的机械传动！

而对于双离合变速技术，白色表示高智能手动挡双离合有问题，主要是大众在调校和耐用性这方面考虑不周！前期出问题的6速双离合口碑不太好，主要是干式，虽然干式有直接动力，动力损失小，但耐久性很差。如果调整不好，离合器温度会很高。

干离合驾驶需要注意什么呢？1。在拥堵路段，提倡使用手动模式，防止变速箱频繁换挡影响过热；2.等红灯的时候，可以换空挡。先拉手刹松开刹车，让变速箱处于静止状态。一定不要挂档踩刹车等红灯；3.双离合变速箱起步要平缓。在设计上，一档只是一个过渡档，自然你一定不能承受一档下的沉重负担。4.很多人基本都说双离合变速箱会有明显的顿挫感。我觉得这是双离合结构决定的。

他只用他的大脚加油或者急刹车。如果你在三档行驶，变速器判断你在加速，那么双离合器会提前换到四档。但是如果你急加速，变速器就要从四档换到二档来提高转速，这样就会造成变速器不断换挡，自然会产生顿挫感。这就要求我们平时开车不要急踩油门，急刹车；5.学习如何使用N-D-S D-S，根据不同的驾驶模式准确切换档位。

因此，了解汽车离合器的原理以及正确操作双离合变速箱对司机来说是非常重要的。随着科技的发展，机械离合或将成为未来的主流离合器，我们需要做好准备，更好地享受驾驶的快乐。