1瓦尔多的最小离地间隙是多少？瓦尔多空载时的最小离地间隙为180mm，满载时为150mm。最小离地间隙只是一个参考值，有时候有1-2cm的误差是正常的。沃兰多是雪佛兰的一款紧凑型掀背车，搭载1.3升涡轮增压发动机。这台1.3升涡轮增压发动机的代号是L16。这款发动机最大功率120kw，最大扭矩230Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1,800 ~ 4,400 rpm。这款发动机采用多点喷射技术，气缸盖和气缸体采用铝合金材质。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。瓦尔多的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式后悬架可以保证后排的乘坐舒适性，多连杆式悬架具有更好的触地性和操控性。瓦尔多还有一款更运动的redline版本。红线版的外观套件和内饰配色与普通版不同。沃兰多的指导价在11.49万-15.49万元之间。这款车平均百公里油耗7.9升左右。1.3t发动机在市区动力足够，涡轮增压发动机更适合走走停停的城市道路。这台1.3t发动机在1800转就能爆发出最大扭矩，在市区也有足够的动力。中国会打牌吗？可以打牌，但是需要黄牌。奔驰Unimok是专门为越野设计的车。Wumok在设计上优于任何军用车辆或拖拉机。分动箱前后有几个动力输出位，方便农机和绞车的使用。由于龙门齿轮技术，车轴和传动轴的位置高于轮胎中心，因此Unimok的离地距离高于一般高机动性多用途轮式车辆(HMMWV)。第一批Unimok是针对农业市场的，所以速度很低，只比拖拉机快一点点。路速在60km/h左右，它的料斗也很小，但可以拖着平板车将农作物运出市场，达到一车两用的目的。它很快将成为林业和葡萄种植不可或缺的帮手，也是区域道路维护、消防、救灾和冬季施工不可或缺的工具。可以说，Unimok很快就会成为各个领域的交通工具和工作机械。1951年，戴姆勒-奔驰还推出了第二代Unimoc车型。除了农业用途，新车的主要市场也瞄准了军队，其中404最为人所知。这是50年代德国标准的4x4越野车。新车轴距加长至2.9m，前后轮距增加至1.63m，总长4.925m，宽2.14m，高2.63m，车内还保留了T型梁、前后硬轴和弹簧圈悬架、全密封驱动系统和前后差速锁。车体自重2.8吨，高速公路最大速度约95 km/h，越野性能远超当时美国生产的道奇44皮卡，此后成为多国军车。即使以今天的眼光来看，第二代Unimoc也远比我们的军用卡车先进。