水箱缺水不高温，副水箱却常缺水，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车水箱的事儿。你有没有遇到过这样的情况：水箱经常缺水，但水温表却显示正常，不高温？而且，副水箱也经常缺水，但就是不高温，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。

漏水还是高温？

首先，咱得确定是漏水还是高温。要是漏水，那咱就得赶紧找漏水的地方，不然水漏光了，发动机可就“拉缸”了。咱可以看看水箱、水管、水泵这些地方有没有漏水的迹象。要是高温，那咱就得赶紧停车，等发动机凉了再检查。

冷却液温度过高

要是水温表显示正常，不高温，那可能是冷却液温度过高。冷却液温度过高也会导致水箱缺水，因为水被蒸发了。咱可以看看冷却液的液位，如果冷却液少了，那可能就是温度过高导致的蒸发。

水泵抱死

要是水泵抱死了，也会导致水箱缺水。水泵是用来循环冷却液的，如果水泵不转了，冷却液就不能循环，水温就会升高，水箱就会缺水。咱可以听听水泵有没有声音，如果水泵不转了，那可能就是抱死了。

气缸垫被冲

要是气缸垫被冲了，也会导致水箱缺水。气缸垫是用来密封气缸的，如果气缸垫被冲了，冷却液就会进入气缸，导致水箱缺水。咱可以看看发动机有没有冒白烟、有没有异常的声音，如果有，那可能就是气缸垫被冲了。

解决办法

要是确定是漏水，那咱就得赶紧找到漏水的地方，修好漏水的地方，再加上冷却液。要是确定是温度过高，那咱就得赶紧停车，等发动机凉了再检查。要是确定是水泵抱死，那咱就得赶紧换水泵。要是确定是气缸垫被冲，那咱就得赶紧换气缸垫。

注意事项

老表们，水箱缺水可不是小事儿，咱得赶紧处理。平时咱也得注意检查冷却液的液位，定期更换冷却液，别让水箱缺水了。要是发现水箱缺水，咱得赶紧找原因，赶紧处理，不然发动机可就“拉缸”了。