宝马 X1 更换防冻液那些事儿

嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠咱那宝马 X1 咋个更换防冻液哈。

防冻液更换前的准备工作

要换防冻液之前嘞，最重要的就是等车子冷下来哈，千万莫在发动机还热乎的时候换哈，不然搞不好要遭烫到嘞，而且热车时候放防冻液还会影响车子降温嘞。一般刚跑过的热车熄火半小时左右，水温就会明显降下来，这时候就可以开始换防冻液咯。

放水有讲究

放水嘞方法有好几种哈，比较规范嘞操作就是把车顶起来，拧开底部那个放水螺丝，让防冻液从这个孔孔里流出来。不过这种方法有点要求哈，得有个车辆举升机，而且放水速度有点慢。还有种不那么规范但很实用嘞办法，就是直接拔“下水管”，这种方法放水快得很，而且不用抬架把车子顶起来。不过嘞，不管你用哪种方法，都有可能残留旧防冻液或者清水在冷却系统里面，会影响新防冻液嘞防冻能力，不过这点也不用太纠结哈，在买或者调防冻液嘞时候，给“冰点”多留点儿余量就是咯。

加注新防冻液

3.5L 左右嘞防冻液，液面到了上限 MAX 位置就莫加咯。这时候拧下“上水管”旁边嘞放水螺丝，接着继续加防冻液，看到防冻液从这个螺丝孔里源源不断地冒出来，而且没得气泡，就把螺丝拧紧，第一次加防冻液和放空气嘞工作就算完成咯。

启动车子和检查

启动宝马 X1，让它怠速运转个 3 到 5 分钟，让车子进入正常工作温度，新换嘞防冻液也在车里嘞水道里好好循环一圈，然后再熄火，打开储液罐，要是液面下降嘞，就再加点防冻液，让液面保持在 MAX 和 MIN 之间就对咯。

防冻液多久换一次

咱宝马 X1 的防冻液储液罐在发动机右边哈，像图上那样。原车嘞防冻液是长效嘞，原则上终身都不用换。不过在保养嘞时候可以检查哈实际情况，要是需要就加点。宝马 X1 换防冻液嘞教程嘞：先把车子停一会儿，等冷却下来，然后沿逆时针方向把水箱底部嘞放水螺丝拧松，让旧防冻液完全流出来；接着把车子挂空挡运行，同时往储液罐里不停地加清水，把原来嘞防冻液冲干净，看到流出来嘞水没得颜色了就把放水螺丝装上，车子发动机熄火；再往储液罐里加新防冻液，液面到 MIN 和 MAX 之间就莫加了；最后点火，让车子怠速运转，空气从冷却系统里被赶跑排出去，防冻液液面就会下降，等平稳了再加点防冻液到两条刻度线之间，防冻液就换好咯。要是加多了防冻液咋个弄出来嘞：可以用医用注射器，用细管子把防冻液抽出来；或者在散热风扇下面有个放水阀，拧松它就能把多余嘞防冻液排出来。（不过没经验嘞莫乱搞哈，水箱有点压力，泄压都有危险，而且有些放水螺丝位置不好找，搞起来更麻烦。）