宝马 X1 更换防冻液那些事儿
嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠咱那宝马 X1 咋个更换防冻液哈。
防冻液更换前的准备工作
要换防冻液之前嘞,最重要的就是等车子冷下来哈,千万莫在发动机还热乎的时候换哈,不然搞不好要遭烫到嘞,而且热车时候放防冻液还会影响车子降温嘞。一般刚跑过的热车熄火半小时左右,水温就会明显降下来,这时候就可以开始换防冻液咯。
放水有讲究
放水嘞方法有好几种哈,比较规范嘞操作就是把车顶起来,拧开底部那个放水螺丝,让防冻液从这个孔孔里流出来。不过这种方法有点要求哈,得有个车辆举升机,而且放水速度有点慢。还有种不那么规范但很实用嘞办法,就是直接拔“下水管”,这种方法放水快得很,而且不用抬架把车子顶起来。不过嘞,不管你用哪种方法,都有可能残留旧防冻液或者清水在冷却系统里面,会影响新防冻液嘞防冻能力,不过这点也不用太纠结哈,在买或者调防冻液嘞时候,给“冰点”多留点儿余量就是咯。
加注新防冻液
3.5L 左右嘞防冻液,液面到了上限 MAX 位置就莫加咯。这时候拧下“上水管”旁边嘞放水螺丝,接着继续加防冻液,看到防冻液从这个螺丝孔里源源不断地冒出来,而且没得气泡,就把螺丝拧紧,第一次加防冻液和放空气嘞工作就算完成咯。
启动车子和检查
启动宝马 X1,让它怠速运转个 3 到 5 分钟,让车子进入正常工作温度,新换嘞防冻液也在车里嘞水道里好好循环一圈,然后再熄火,打开储液罐,要是液面下降嘞,就再加点防冻液,让液面保持在 MAX 和 MIN 之间就对咯。
防冻液多久换一次
咱宝马 X1 的防冻液储液罐在发动机右边哈,像图上那样。原车嘞防冻液是长效嘞,原则上终身都不用换。不过在保养嘞时候可以检查哈实际情况,要是需要就加点。宝马 X1 换防冻液嘞教程嘞:先把车子停一会儿,等冷却下来,然后沿逆时针方向把水箱底部嘞放水螺丝拧松,让旧防冻液完全流出来;接着把车子挂空挡运行,同时往储液罐里不停地加清水,把原来嘞防冻液冲干净,看到流出来嘞水没得颜色了就把放水螺丝装上,车子发动机熄火;再往储液罐里加新防冻液,液面到 MIN 和 MAX 之间就莫加了;最后点火,让车子怠速运转,空气从冷却系统里被赶跑排出去,防冻液液面就会下降,等平稳了再加点防冻液到两条刻度线之间,防冻液就换好咯。要是加多了防冻液咋个弄出来嘞:可以用医用注射器,用细管子把防冻液抽出来;或者在散热风扇下面有个放水阀,拧松它就能把多余嘞防冻液排出来。(不过没经验嘞莫乱搞哈,水箱有点压力,泄压都有危险,而且有些放水螺丝位置不好找,搞起来更麻烦。)