宝马 X1 防冻液多久换一次

嘿，各位老少爷们儿些！今天咱就来摆哈宝马 X1 那防冻液好久该换的事儿哈。

防冻液的重要性

咱都晓得哈，防冻液在车子里头那可是相当重要的家伙事儿。它就像车子的“小棉袄”，专门给发动机啥的降降温，要是防冻液不得行哒，车子发动机遭热起哒可不得了哟！

宝马原车防冻液的情况

宝马 X1 嘞车子出厂的时候就配的是长效防冻液，按道理说基本上车子用到报废都不用咋个换哒。不过呢，保养的时候还是要检查哈实际使用情况，要是有需要就加点儿。

更换防冻液的教程

要换宝马 X1 的防冻液哈，首先车子要停到起，等那个高温的防冻液冷却哒才得行。放水的时候呢，可以用个车辆举升机把车顶起，拧开水箱底部的放水螺丝，让旧的防冻液慢慢流出来。要是没得举升机也没啥子，直接拔“下水管”也可以，速度还快些。放完旧的防冻液后，就把车子挂到空挡运行，同时往储液罐加清水，把原来的防冻液冲干净。等水流没得颜色哒，就把放水螺丝装上，把发动机熄火。接着再往储液罐加新的防冻液，加到液面在 MIN 和 MAX 之间就差不多哒，要是不小心加多哒点儿也没啥子。然后把车子点火，让它怠速运转一会儿，让空气从冷却系统中跑出去，这样防冻液的液面就会下降。等液面平稳哒，再加点防冻液到两条刻度线之间，这下子防冻液就换好哒。

加多了防冻液咋个弄出来

要是防冻液加多哒咋个办嘛？嘿，简单得很噻！可以用个医用注射器，用细导管把防冻液抽出来。或者嘞，散热风扇下面有个放水阀，松哒它就可以把多余的防冻液排出来哒。不过哈，没得维修经验的话，最好莫轻易去拆，因为水箱头有压力，泄压过程有点危险，而且有些放水螺丝位置还不好找，操作起来恼火得很哟！