宝马 X1 防冻液那些事儿
嘿，咱江西老表们呐！今天咱就来唠唠宝马 X1 那防冻液的事儿哈。咱都晓得防冻液可重要哒，要是它出了啥问题，车子可就不得劲咯。
防冻液位置在哪呢
宝马 X1 的防冻液加上位置呀，就在发动机舱哒，就像圆圈那儿显示的样嘞。找起来也不难哒。
咋加防冻液呢
加防冻液也有讲究嘞。先得让发动机冷下来哈，可别在它热乎的时候搞，不然会有烫伤的危险哟。然后顺着逆时针方向把冷却液容器拧出一点，等里面的高压气体完全放出去了再打开。接着慢慢滴加防冻液，加到液位合适就行，别加多哒。加完了把螺旋盖关上。最后啊，要赶紧检查冷却液为啥会损失掉。
警告哈：发动机要是高温，冷却系统又打开哒，防冻液可能会喷出来把人烫伤嘞，所以只有发动机冷下来才能开冷却系统哈。添加剂有毒哒，用错了会把发动机弄坏嘞，别让衣服、皮肤或者眼睛碰到添加剂，更别吞下去哈，只能用合适的添加剂。而且市场上卖的添加剂不一定都适合咱这车嘞，要从正规渠道获取合适添加剂的信息哦。还有哈，按照环保法的要求处理冷却液和添加剂哈。
防冻液更换步骤
换防冻液的时候要注意哦，车子得冷却下来才行，别在发动机热的时候换，不然会影响降温哒。刚跑过的热车熄火半小时后，水温就会明显下降，这时候就可以换防冻液哒。第一步，把车顶起来，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这里流出来。不过还有个更实用的办法，就是直接拔“下水管”，这样放得快些，而且维修厂的师傅说这样更彻底。不过不管用哪种方法，都可能会残留旧防冻液或者清水在冷却系统里，会削弱新防冻液的防冻能力，不过也不用太纠结，在买或者调配防冻液的时候，给“冰点”多留点余量就行哒。
3.5L 左右，液面到上限 MAX 位置就别加哒。然后拧下“上水管”旁边的放水螺丝，接着再继续加防冻液，看到防冻液从这里源源不断地出来，而且没有气泡了，就把放水螺丝拧紧，第一次加防冻液和放空气的工作就差不多完成哒。
启动宝马 X1，让它怠速运动个三五分钟，让车子进入正常工作温度，新换的防冻液能在车里的水道里好好循环一下，然后关掉发动机，打开储液罐，如果液面高度下降了，就再加点防冻液，让液面保持在 MAX 和 MIN 之间就行哒。
