北京汽车e系列故障代码： P0053详情如下： 故障所属系统范围：无临时适用车型：北京汽车e系列中文语义解释： P0030 :上游氧传感器加热控制电路故障P0031 :上游氧传感器加热控制电路电压过低P0032 :上游氧传感器加热控制电路电压过高P0053 :上游氧传感器加热内阻无故障代码知识：暂时无故障原因和影响： P0030 :上游氧传感器加热控制电路故障01 DTC检测条件01-01发动机运行超过60秒，冷却液温度低于70。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器加热器到发动机控制单元的线束断线/短路故障。 02-02上游氧传感器加热器对地断开。 02-03上游氧传感器加热器对电池电压短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0031 :上游氧传感器加热控制回路电压过低01 DTC检测条件01-01发动机运行超过60秒，冷却液温度低于70。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器加热器对地短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0032 :上游氧传感器加热控制回路电压过高01 DTC检测条件01-01发动机运行超过60秒，冷却液温度低于70。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器加热器对地断开。 02-02上游氧传感器加热器对电池电压短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0053 )上游氧传感器加热内阻不合适01 DTC检测条件01-01发动机运行超过60秒，冷却液温度低于70。 02 DTC触发条件02-01上游氧传感器加热器到发动机控制单元的线束断线/短路故障。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02上游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 及解决方法： 01 DTC检查步骤：执行以下步骤前，确认电池电压正常。 关闭01-01点火开关。 01-02将诊断仪BDS连接到车辆诊断接口。 打开01-03点火开关。 01-04用诊断仪读取和清除DTC。 提示：使用最新的软件检查。 关闭01-05点火开关，3-5秒后再次打开点火开关。 01-06用诊断仪读取DTC。 检测到01-07DTC时，车辆有故障，请采取适当的诊断步骤。 如果未检测到DTC，则表明以前检测到的故障是意外故障。 02诊断步骤：提示：排除故障后，重新验证是否存在DTC和症状。 检查02-01上游氧传感器供电保险丝FB04 ) 5a )是否正常。 是的，进行02-02步。 不，更换保险丝FBO4。 拔掉02-02上游氧传感器的连接插头，检查有无油污和其他异物。 是的，清洁上游氧传感器连杆插头。 不，进行02-02步。 拆下02-03上游氧传感器，检查上游传感器是否吸附或损坏铁屑。 是的，传感器故障了。 更换或清洁上游氧传感器。 不，进行02-03步。 02-04点火开关进入锁定状态时，测量上游氧传感器T4h的3针至发动机控制插头T81的26针之间的导线是否导通。 好的，前进到02-04步。 不，我要修线路。 02-05点火开关进入锁定状态时，测量上游氧传感器T4h的4针至前舱FB04的导线是否导通。 是的，进入步骤02-05。 不，我要修线路。 02-06更换上游氧传感器，再次进行路试，读取故障代码，是否存在故障代码。 是的，从其他症状中寻找故障的原因。 不，故障排除。