北京汽车e系列故障代码： P0037详情如下： 故障所属系统范围：无临时适用车型：北京汽车e系列中文语义解释： P0036 :下游氧传感器加热控制电路故障P0037 :下游氧传感器加热控制电路电压过低P0038 :下游氧传感器加热控制电路电压过高P0054 :下游氧传感器加热内阻故障代码相关知识：暂时无故障原因和影响： P0036 :下游氧传感器加热控制电路故障01 DTC检测条件01-01点火开关转至ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01下游氧传感器加热器到发动机控制单元的线束断线/短路故障下游氧传感器加热器的对地断线。 02-02下游氧传感器加热器对电池电压短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02下游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0037 :下游氧传感器加热控制电路电压过低01 DTC检测条件01-01点火开关ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01下游氧传感器加热器对地短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02下游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0038 :下游氧传感器加热控制电路电压过高01 DTC检测条件01-01点火开关ON/START范围。 02 DTC触发条件02-01下游氧传感器加热器对地断开。 02-02下游氧传感器加热器对电池电压短路。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02下游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 P0054 )下游氧传感器加热内阻不合理01 DTC检测条件01-01点火开关打开/启动档。 02 DTC触发条件02-01下游氧传感器加热器到发动机控制单元的线束断线/短路故障。 03可能的故障原因03-01线束或插头故障。 03-02下游氧传感器故障。 03-03发动机控制器单元。 及解决方法： 01 DTC检查步骤：执行以下步骤前，确认电池电压正常。 关闭01-01点火开关。 01-02将诊断仪BDS连接到车辆诊断接口。 打开01-02点火开关。 用01-03诊断仪读取和清除DTC。 提示：使用最新的软件检查。 关闭01-04点火开关，3-5秒后再次打开点火开关。 用01-05诊断仪读取DTC。 检测到01-06DTC时，车辆有故障，请采取适当的诊断步骤。 如果未检测到DTC，则表明以前检测到的故障是意外故障。 02诊断步骤：提示：排除故障后，重新验证是否存在DTC和症状。 检查02-01下游氧传感器供电保险丝FB05 ) 5a )是否正常。 好的，继续步骤2。 不，更换保险丝FB05。 拔掉02-02下游氧传感器的连接插头，检查有无油污和其他异物。 是的，清洁下游氧传感器连杆插头。 不，进行02-03步。 拆下02-03下游氧传感器，检查下游氧传感器是否吸附或损坏铁屑。 是的，传感器故障了。 更换或清洁下游的氧气传感器。 否，02-04步骤02-04点火开关置于锁定状态时，测量下游氧传感器T6j的4针至发动机控制器插头T81的28针之间的导线是否导通。 是的，进行02-05步。 不，我要修线路。 02-05点火开关进入LOCK状态时，测量下游氧传感器T6j的3针至前舱FB05之间的导线是否导通。 是的，进行02-06步。 不，我要修线路。 02-06更换下游氧传感器，再次进行路试，读取故障代码，是否存在故障代码。 是的，从其他症状中寻找故障的原因。 不，故障排除。