发动机顶气门，咋回事儿？

咱河南话里，把“气门”叫“门儿”。这“门儿”要是顶了，发动机可就“歇菜”了。今儿个，咱就来聊聊发动机顶气门的事儿。

气门是个啥“门儿”？

气门，就像是发动机的“守门员”，负责控制进气和排气。进气门让新鲜空气进入，排气门让废气排出。要是“守门员”出了问题，发动机可就“惨”了。

顶气门的原因

1. 正时皮带断了：正时皮带就像是发动机的“传动带”，要是它断了，凸轮轴就不转了，气门也就关不上了，这就容易

2. 机油有问题：机油要是太脏或者太少，就会影响发动机的润滑，导致气门磨损或者卡住，也容易顶气门。

3. 发动机温度过高：发动机要是长时间高速运转或者缺水，温度就会过高，这会使气门变形，也容易顶气门。

咋预防顶气门？

1. 定期更换正时皮带，一般 6 到 8 万公里

2. 用好机油，别用劣质的。

3. 别让发动机长时间高转速运转，也别缺水。

顶气门了咋办？

要是发动机顶气门了，那可就麻烦了。这时候，发动机可能会启动不了，就算能启动，也会抖动得厉害，还可能没力。这时候，你得赶紧找个修理厂，让师傅看看。

总结

发动机顶气门可不是小事儿，要是不注意，发动机可就“报销”了。所以，咱开车的时候，可得注意保养，别让发动机受“委屈”。