1 10-15万的车谁才是性价比之王首先要搞清楚“性价比”指的是什么，这样才能更直观的选择一款值得购买的车型。通常在买车的时候，大家都会选择品牌好、价格好、外观好、动力强、配置高、乘坐舒适、空间空旷的车型。我觉得这就是性价比，但我觉得性价比不仅仅包括这些选择，还需要考虑。我觉得这就是性价比。10万到15万的车，性价比才是王道。我有以下几款合资车可以推荐给你参考！第一款推荐车型北京现代Atom是合资车型中性价比最高的车型。首款韩系车一直以高配置低价出售，外观保持了前卫的外观，符合大多数消费者的口味。不到13万就可以买到115马力的1.5L版本，动力方面完全够日常驾驶。内饰中规中矩，不算豪华，但看着顺眼，舒服。4610mm的机身长度完全满足家用需求。它的后期保养成本相当低，百公里油耗只有5.1L左右，故障率不高。买了的消费者赞不绝口。第二款推荐车型，本田思域，来到中国后销量持续增长。现在换成了十代车型，省油又结实，似乎是日系车型的恰当标签。动力方面，搭载了本田“地球梦”发动机，不仅提高了输出功率，还节省了良好的燃油经济性，让动力更强劲，更省油。后期故障率相当低，坚固耐用也是本田的看家本领。外观和内饰都很符合现在年轻人的口味。因为品牌和整车质量都不错，所以在车辆保值率上也是相当不错的，在同级车中也是顶尖的。第三款推荐车型大众宝来大众一直给我的个人感觉就是性价比高。这款宝来是大众众多车型中性价比最高的车型。也是在中国销量飙升的车型之一。耐用，经济，省油，保养成本低，这是很多车主给的好口碑。动力方面，搭载150马力的1.4T发动机，让你在日常家居中游刃有余。百公里油耗仅为5.6L%。总结：在这个价格区间，性价比高的机型真的很多，但我觉得性价比高的才是最现实的。以上三段仅代表个人观点，仅供大家参考！汽车轮胎多久充一次气其实没有严格的固定时间，因为买车的用法、使用环境和条件、司机的驾驶习惯都是因人而异的，所以这些因素对轮胎的影响也会不一样。正常轮胎，只要不漏气、不粘钉、不损坏、不老化等。一般轮胎的气压变化不大，也就是说不需要经常充气。有朋友会问，那我就不开了，放在车库里。我需要加油吗？相反，我们更应该注意这种情况，经常检查胎压，因为汽车的四个轮胎与地面的接触位置是长期固定的，由于受到挤压，它们总是长时间处于同一位置。相反，轮胎的接触部位容易变形，性能下降。容易导致漏气或胎压不足。那么，如何判断汽车轮胎是否没气呢？有些人喜欢用脚踩轮胎，用肉眼观察胎压，或者用手压轮胎，看看有没有变形。这些都是靠个人经验和感觉来判断胎压够不够。个人不推荐这个，因为这个和实际标准胎压还是有很大误差的。众所周知，汽车轮胎一般可以分为三种：高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎。如果我们懒得用，或者不会用气压计测量胎压，只是凭感觉和经验来判断胎压，就会造成轮胎长期在非标准压力下运行，寿命缩短。也有一些车主喜欢根据充气 一般来说，这个标准压力范围会贴在汽车驾驶侧的油箱盖内侧或B柱下。同时，充气压力与标准气压之间的误差不应超过19.6千帕.另外，很多车主还存在胎压越高越好的错误观念。其实轮胎上标注的气压值是指汽车最大载荷对应的气压值。如果按照这个标准气压给车充气，对于我们正常的车来说气压肯定高。这样容易加速轮胎中间的磨损，同时也会增加轮胎的疲劳程度，甚至可能导致爆胎等危险情况。另一方面也会降低汽车的乘坐舒适性和舒适性。总结一下，汽车轮胎多久充气一次？没有严格的固定时间，但还是要具体情况具体分析，根据你的实际用车情况和环境来判断。同时，在判断轮胎是否会跑气时，最好不要靠个人的经验和感觉来判断，而是使用相应的检测工具，比如气压计，来进行测量。胎压的标准也要严格按照汽车厂家标注的气压值。气压过高或过低，对轮胎都没有什么好的影响。