1国内驾考遇到的六大难点在学员眼中，驾校教练是一份轻松又赚钱的工作，最重要的是服务态度和速度差。所以国内的驾考难度很大。1.新的驾考政策难以扭转现状。近年来，每次驾考行业有新政策要实施，各大新闻媒体都会进行铺天盖地的宣传。其实因为中国的地域差异，每个地方都有自己的局限性。如果新政策的执行没有效果，最终还是会回到原来的状态。2.教练很难被学生欣赏。人们总是说教练有多凶，但是遇到一个脾气真的很好的教练，往往对教练说的话充耳不闻，甚至拿教练开玩笑。但是有这种教练的学员，通过率通常是最低的，不是因为教练不够好或者不负责任，而是因为他不严格，学员不把驾考当回事。大多数人不理解教练的工作。对于大多数人来说，只能通过新闻媒体了解与自己关系不大的驾培行业。新闻里报道的无非是一些驾培行业的黑暗内幕。久而久之，人们就会对驾校冷眼相看，教练给人的印象就是想吃拿证。由此带来的负面影响深入人心。4.驾校很难解决教练的五险一金问题。这个问题可以说是全国驾培行业的普遍现象。从驾校的角度来说，虽然教练是在职员工，但很多教练都是自己买车，属于驾校。这种特殊的关系也让大部分教练享受不到应有的五险一金待遇。5.降低成本还是很难让大众满意。关于驾驶课的费用，纵观全国的驾驶培训市场，从学费过万的一线城市到低至2000到3000元的小城市，全国各地的学员都在呼吁要更多的钱。人的欲望是无止境的，永远无法完全满足。即使免除驾考费用，大家都会满意，也会有人找茬。6.提高考试难度解决不了交通问题。据说增加考试难度，加强监管，会大大减少马路杀手的数量。但是想想，即使你尽了最大努力刻苦训练，通过了考试，在路上还是会紧张，不知所措。其实这和应试教育是一样的。你读的书比别人多，但你可能不需要。驾照培训也比较难，但是得不到群众和学生的认可。教练当然不希望自己的学员以后因为技术差发生交通事故，但是太安逸会导致学员偷懒，所以教练很严格，所以希望学员能理解一些教练和驾校的难处。2国内驾驶证条例国内驾驶证条例和机动车登记条例第一章总则第一条本条例根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例制定。第二条本规定由公安机关交通管理部门实施。省级公安机关交通管理部门负责本省(自治区、直辖市)机动车登记的指导、检查和监督。车辆管理所、直辖市公安机关交通管理部门、设区的市或者相当于设区的市公安机关交通管理部门负责办理本行政区域内的机动车登记业务。县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政区域内摩托车、三轮车、低速载货汽车的登记业务。有条件的，可以注册除进口机动车、危险化学品运输车、校车、中型客车以外的其他机动车。具体业务范围和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。警车登记处a 省级、设区的市或者相当级别的公安机关交通管理部门应当在互联网上设立主页，发布信息，方便人民群众查阅机动车登记相关规定，下载使用相关表格。第四条车辆管理所应当使用计算机登记系统对机动车进行登记，并建立数据库。如果不使用计算机注册系统进行注册，注册将无效。计算机注册系统的数据库标准和注册软件全国统一。数据库能够完整准确地记录登记内容，记录办理流程和人员信息，并将登记内容实时传输至全国公安交通管理信息系统。登记系统应当与交通违法信息系统和交通事故信息系统联网。