1在大规模讨债现场赚钱烧钱的平衡木上，一向游刃有余的宝能这次真的笑不出来了。6月24日，多家媒体报道宝能首款自研车型遭遇“难产”，存在拖欠员工工资的情况。每月12日是宝能的发薪日，但员工并未收到工资发放通知。连6月15日端午假期过后，工资都发不出来，宝能也没有任何通知。矛盾的是，在拖欠员工工资的同时，宝能集团却给造车之路增添了一抹“浓墨重彩”的色彩。6月15日上午，宝能集团与广州开发区举行战略合作协议签约仪式。根据官方消息，宝能旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部将落户广州开发区。同时，广州开发区国企将投资120亿元用于宝能新能源汽车。但在这巨大的利益面前，宝能可以拖欠员工工资的事实依然难掩。直到6月21日，除了部分部门，公司员工还在等工资。这让很多人好奇。一直很有钱的宝能怎么了？已经有拖欠工资的“前科”。在网上关于宝能集团拖欠工资的报道下，宝能内部多名员工吐槽。拖欠工资的员工不止宝能汽车一家。很多未上市的业务单元，如物流、生鲜、互联网、手机通讯等。并单方面通知他们无法按时发放5月份的工资。据宝能员工介绍，宝能的工资等级没有区别。4月底至5月离职的员工也受到影响，无法拿到工资和遣散费。对于这次违约，宝能汽车是有前科的。早在2020年2月，宝能汽车部分员工遭遇社保中断，原本打算定居深圳买房的员工也苦不堪言。现在2021年已经过去一半了，去年宝能集团员工的年终奖还不见踪影。此前有多家媒体爆料。2021年春节前后，宝能集团开始大规模裁员，裁减比例高达20%-30%。甚至有员工爆料，2021年新年前后发放的年终奖，已经从合同上写明的“14，15工资”变成了香肠、陈皮、酱油、水杯。据宝能内部人士透露，截至6月18日中午，上述业务板块体系共有员工21300余人，其中大部分员工受到薪资延迟的影响。即使内部问题频发，宝能集团表面上还是尽量保持冷静。据宝能内部人员透露，每天安排在8336020的晨会仍在如期进行。晨会的内容是唱首歌，喊“我爱宝能”，然后鼓掌。首款自研车型遭遇“难产”。显然，宝能集团的现金流出了问题。与拖欠工资相对应的是，宝能汽车筹划的GX16项目遭遇“难产”。作为宝能汽车自主研发的首款车型项目，GX16项目定位为B级纯电动SUV，由宝能汽车广州研究院设计研发。新车原计划于2021年发布，10月上市。但据员工透露，新车项目目前进展并不顺利。宝能自2020年12月至今未向供应商付款，导致项目停滞7个月。同时，由于宝能拖欠货款，供应商对其逐渐失去信任，合作意愿下降。许多供应商开始拒绝继续履行合同条款，要求宝能预先付款，然后继续提供产品、服务和支持，导致公司的许多项目无法投标。从目前的情况来看，即使宝能现在能把钱结清，GX16项目也受到了影响。由于生产延迟，其上市时间将至少推迟几个月。“造车梦”可能难以为继的困境背后，暴露出宝能集团目前深陷泥潭的事实。强大的造车是“雷声大雨点小”，宝能汽车面临着沉重的偿债压力，其中仅短期债务压力一项 但是，国企的钱不容易拿。不知道包会不会先用这笔钱补工资。新能源汽车的烂摊子也需要宝能集团尽快收拾，而打造新能源汽车是此次融资的主要目的。其实宝能造车比恒大早，宝能造车的梦想早在2016年就开始了。但直到宝能系引发的万科控股权之争结束，姚振华才高调宣布进军新能源汽车领域。2017年，宝能集团以66.3亿元收购奇瑞观致汽车51%股权，正式拉开造车序幕。然而，在高调造车的背后，宝能却被媒体告知“真土地被拿走，假造车”。一方面可以跨界布局，另一方面也解决了拿地难、拿地价格高的问题。据悉，宝能拿下长安PSA时收割了2055亩土地。2017年10月至2020年5月，宝能在杭州、深圳、Xi安、贵阳、昆山、富阳建设了七大新能源汽车及零部件生产基地，总投资近千亿元。目前观致汽车半死不活，宝能汽车新能源车型进展缓慢，过大的门店带来沉重的债务压力。姚振华提出的“用10-15年时间建成具有较强竞争力和国际影响力的汽车集团”的愿景，可能只会成为一座空堡。内忧外患，上演了《兄弟强墙》这出大戏。在外部环境恶劣的同时，宝能集团也面临着兄弟情深的内忧。据财新报道。开着。com，姚建辉公开宣称要彻底退出宝能集团，因为他“不认同姚振华的经营理念”。具体来说，姚建辉接手主营房地产的宝能控股，将宝能其他公司的股份交给姚振华，并更名为中国控股。上世纪90年代，姚氏兄弟靠卖菜起家。姚振华的模式是先开专业菜市场，再开蔬菜基地，再涉足物流业务。2002年，姚氏兄弟创立宝能地产，标志着宝能正式进军房地产领域，并借最近十年房地产发展的大潮，成为巨头。在宝能内部，哥哥姚振华被员工私下称为“大老板”，哥哥姚建辉自然是“小老板”，但他们的经营理念不同。姚振华经常在资本市场兴风作浪，善于运用财务杠杆。万宝和万宝经过两年的纷争，一举成名，姚振华也带领他们进入造车领域。弟弟姚建辉主要负责宝能的房地产开发平台宝能地产和宝能成发。因为造车的不同，姚氏兄弟这几年走上了两条不同的发展道路，在各自的投资领域也有不同的布局。如今，姚振华在金融保险、房地产、汽车、农产品等领域进行投资和押注，而姚建辉在房地产、投资、金融等领域继续发力。孰优孰劣不好评论，但姚氏兄弟分家后，姚建辉选择离开“宝能系”，姚振华带领的“造车梦”何去何从，仍是未知数。图片来自网络。以上内容如有侵删后“钟书家道”上传发布，请查看原文。2早上制动异响是什么原因造成的早上车辆处于冷态时，制动异响的原因是热胀冷缩。此时刹车盘和刹车片的结合间隙比较小，当制动器的摩擦阻力增大时，就会产生噪音。这是正常现象，车辆没有损坏。刹车片是更换频率较高的零件，对改变驾驶体验有重要作用。一般来说，刹车片每3万公里就需要更换一次，但是在现实生活中，你需要参考你的日常驾驶环境，司机的驾驶习惯等等。如果生活在山区、丘陵地带，或者有经常超车、刹车的习惯，大概一万公里后就需要更换刹车片了。异常制动噪音可能是刹车片或bra的原因