1国内首家汽车驾驶体验中心将落户武汉。3月10日，位于武汉盘龙经济开发区盘龙汽车城的武汉康顺汽车体验中心正式开业。作为国内首家由经销商出资的试驾体验中心，也是国内首家多功能汽车驾驶体验中心。体验中心董事长吴健表示，体验中心的筹备工作始于四年前，目前投资近1亿元。它的开业不仅为车主提供了一个全方位的展示平台，更重要的是，它成为了车主体验汽车生活、促进汽车销售服务于上一层楼梯的天堂。作为华中地区知名汽车销售企业，成立于1996年的武汉康顺集团，不仅投资8亿元建设了占地430亩的大型进口汽车品牌销售服务展示中心盘龙汽车城，还聚集了宾利、保时捷、宝马、大众、捷豹、路虎、萨博、欧宝、克莱斯勒、道奇、JEEP、上海大众、广汽丰田等众多高端汽车品牌。在这里，它逐渐成为了中国的一个品牌。目前，随着国内汽车的快速增长，人们对汽车的认识日益加深。而国内能充分展示汽车功能的专业测试场地并不多。这也成为了我们建设汽车驾驶体验中心的初衷，既能满足企业自身授权品牌的展示和使用，又能为车迷提供一个体验平台。吴健说。具有多年赛车经验的体验中心总经理张介绍，康顺汽车体验中心总占地面积约25000平方米，其中越野体验场9600平方米，赛道驾驶体验场近15000平方米。参照专业赛车赛道设计，有各种特定角度的弯道、专用道路和各种开放功能区，将主要面向汽车厂商、职业车手和车迷开放，提供汽车驾驶培训、卡丁车体验和越野体验。中国也有不限量的高速公路。经常跑高速公路的人都知道，中国的最高时速是120公里。并不是想开多快就开多快。毕竟开车不规范，亲戚两行泪。国内的交通规则是出了名的严格。一不小心就会收到罚单信息。谁也逃不过，不是扣分就是罚款。尤其是被扣分的重灾区，高速公路最高限速120km/h，基本上每隔50km就会有限速的标志，还有很多摄像头监控抓拍限速情况。在其他国家，大部分高速公路都有限速，这是世界通用的标准。因为最大路况不同，限速标准也不同。然而，德国是个例外。德国是世界上唯一一个高速公路限速不限速的国家。仅部分路段受路况限制，总里程约65万公里，占国土面积的4.8%。同时，德国也是世界上第一个修建高速公路的国家。但是，不要羡慕德国。不久，将有中国第一条无限高速公路，即杭绍高速公路。此路贯穿宁波、绍兴、杭州，止于杭州绕城高速，全长约161公里，其中杭州长约9公里，绍兴长约29公里，宁波长约123公里。杭甬高速按照德国无限速高速公路规范建设，最高限速150km/h，主要用途是使用新能源汽车进行长途行驶。目前，杭绍高速正在建设中，计划在2022年杭州亚运会前正式通车。此外，杭绍高速也是国内首条超级高速公路，将具备智能、速度、绿色、安全四大要素，尤其是智能，将是这条高速公路的又一大亮点。从这两年零碎发布的官方消息来看，这种高速黑科技的含金量相当高。比如在这条高速公路上，可以通过太阳能发电、道路光伏发电、插电式充电桩为电动汽车充电。未来可能会实现无线充电技术。到时候，就算 什么是免费流收费？就是以后高速公路不再通过收费站或者ETC收费，而是走多少公里自动扣钱，非常方便！这条高速的最终目标是实现汽车自动化，配备卫星定位、车路协同、路检等系统，实现真正的智能化。但杭邵高速仍将在开通之初设置限速，但限速上限提高至150km/h，上下路口闸口限速80km/h，上下路口2km处通过WIFI引导限速降至120km/h。如果杭邵高速开通初期试行150km/h，将取消限速标准，实现真正的不限速。最后提醒一下，千万不要看到没有限速的超速。要知道在没有限速的德国，170 km/h以上的车主只有8%老老实实的开在120 km/h以内.开快车让我爱的人哭了。