1灯光测试内容及操作方法：夜间行车无路灯或照明不良——大灯亮着。夜间在狭窄的道路、桥梁上与非机动车相遇——夜间近光灯、远近光灯交替使用(变灯两次以上)通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或3354无红绿灯路口。晚上道路故障或者交通事故阻碍交通，很难移动3354把大灯变成示宽灯警示灯。雾天行车——大灯夜间开启雾灯警示灯，近距离内追踪同方向汽车——夜间近光遇机动车——夜间窄路近光遇非机动车——近光在考试中，密码是这八项的组合。考虑到这一点，监听密码是非常有效的。方法如下：3360开灯远光灯近光灯变换远近光两次示宽灯和警示灯关灯。开灯远光灯近光灯两次换远光灯和近光灯雾灯和警示灯关灯。开灯远光灯近光灯远光灯近光灯示宽灯和警示灯关灯。开灯远光灯近光灯近光灯雾灯和警示灯关灯。开灯远光灯近光灯近光灯示宽灯和警示灯关灯。2等红灯的时候，“D档脚刹”和“手刹N档”哪个好？有人说等红绿灯的时候，不挂n档，直接就是D档刹车。再踩下去，这车就报废了。其实这个说法没那么夸张。D挡踩刹车问题不大，也不会伤到变速箱，但是踩久了脚可能会有点累。D挡脚踩刹车，汽车有动力前进，只是人为停下来。此时，当离合器接合时，发动机运转产生的旋转继续进行，发动机这一侧的摩擦片保持怠速旋转，因为本应结合在一起随旋转一起旋转并将动力传递给车轮的摩擦片被踩脚制动卡住了。手刹在n档比较省油，因为D一直有动力输出，虽然刹车断了。但是控制系统还在战斗。其次，应该说脚不会那么累。如果用D位脚刹车，有时候一不小心踩了刹车就会松。还有人说你等信号灯的方式和你自己车辆的变速箱有关系，所以没毛病。有些AT变速箱说D挡刹车变速箱温度会升高，可能会损坏变速箱。其实所有的自动变速器都是靠ATF循环完成的。只要循环良好，散热没有问题，即使温度升高，变速箱也不会烧坏。总之，等红灯的时候，无论是D挡刹车，还是N挡手刹，甚至是P挡，都没有问题。你是怎么想的？另外，现在的高级车都有AUTOHOLD功能，非常实用。