1等红灯的时候，看了太多专家的说教。有些自动挡车主在等红灯的时候不知道挂哪个档位。有人说不要放P档。我觉得这是脱裤子放屁的讲座。P区是停车，而不是等红灯。说N挡手刹必须挂，似乎很有道理。但他忽略了变速箱技术的进步和换挡的影响。比如双离合，刹车和N有异曲同工之妙。据说挂D档不安全。如果你失去理智，换挡是不安全的。只是开车，那些与开车无关的小动作可能会造成不安全感。不是齿轮，是你的脚。看到了吗？等红灯的时候，耐心踩刹车，观察红灯的变化。这是正确的方法。不然你为什么需要自动变速器？如果你看红灯看了很久，还想做别的事情，那么你必须停在N，然后你必须回到D开始。其他一切都是画蛇添足。其实汽车工程师对变速箱各种不良状况的测试，比你报废汽车时想象的还要多。既然把车交给你了，就不要想什么磨损，什么高温，什么油耗增加，什么其他意外。这辆车是为你自己服务的。开车的时候上点心就行了，不用担心红灯等档位。不要太相信愚人口若悬河的说教，他们靠不住。如果你真的很担心在红灯时该挂哪个挡位，那么建议你在购买自动挡车型时选择这两个配置。具有自动泊车功能的汽车。即使自动挡在D档，也不用一直踩刹车，车一直处于静止状态。当你需要释放静止状态时，只需轻踩油门，松开刹车。第二，车有自动启停系统。功能开启后，你踩刹车，他的发动机就会熄火。想走就踩油门。发动机已经停了，你还在担心红灯时变速箱挂错档会磨损油耗吗？当然也不用担心自己的车突然追尾别人。2等红绿灯踩刹车挂n档或者P档。很多开自动挡的司机经常会问，等红灯或者急停的时候，是P挡还是N挡，还是踩刹车的时候总是D挡？专家的回答是，无论如何不能放在P位。而且等红灯的时候，是严禁的，绝对不允许的，完全禁止挂P挡。那么等红灯最好的方法是什么呢？最好的办法就是把车停下来，挂n档，拉紧手刹！这个时候踩刹车吗？你真的知道怎么挂吗？三挡制误区误区误区一：自动停车，先挂P挡再熄火？不久前，广州交警在其官方微博：中发布了一条“安全常识”。很多人停车的时候习惯把挡位推到P挡，然后熄火拉刹车。这是一种“车损”行为，因为此时P变速箱内有一个啮合装置与变速箱的档位相啮合，此时的动作会冲击变速箱的档位。正确的做法应该是，汽车进入驻车位置后，踩下刹车挂入N档，拉下手刹，松开脚刹，关闭发动机。最后挂上P档，拔出钥匙。真的是这样吗？上面变速箱两套齿轮的观点是不准确的。目前所有变速箱都有两套档位，一套用于驱动换挡，一套用于驻车锁止。停车时，只要车不动，锁止不起作用，主动停止也不起作用。所以不存在微博的“P挡先损车”的观点。而且在维修的时候，变速箱并没有因为P挡的第一次挂档而损坏。误区二：3360先放脚刹，再拉手刹？对于这一点，网友的观点也分为两派。“先放脚刹，后拉手刹”的思路主要是从车的角度出发。而认为应该“先拉手刹，再放脚刹”的人，主要是出于安全考虑。技术人员认为“先放脚刹，再拉手刹”是正确的，但即使不这样做，对车也不会有太大的伤害。手刹没有我们想象的那么脆弱 有人觉得既然每辆自动挡的车都设计了N挡，那就各有所用，只是人们不知道而已。n挡其实是短时间停车的时候用的。比如等红灯的时候可以用n档。因为在设计变速箱时，默认档位为N时，车身牵引力会消失，发动机功率会下降。所以N挡短时间停车比较省油。其实在使用N挡的时候，我们也是很注意的。如果只用n档，车很容易打滑。正确的做法是用“N挡脚刹”或“N挡手刹”短时间停车。需要注意的是，当车身还在前进时，千万不要挂N挡。很多自动挡的车都是空挡滑行损坏的。因此，在车身完全停下来之前，不要挂N档。