轮胎裂纹大揭秘：哪些不用慌，哪些需立马换

轮胎是汽车行驶中最重要的部件之一，它直接与地面接触，承受着车辆的重量和各种力的作用。随着使用时间的增加，轮胎表面可能会出现裂纹，这不仅会影响轮胎的性能，还会对行车安全造成威胁。今天，咱就来聊聊轮胎出现裂纹的原因，以及哪些裂纹需要立马更换，哪些可以先不用慌。

胎面裂纹和胎壁裂纹

轮胎的胎面和胎壁是最容易出现裂纹的部位。胎面裂纹通常是由于与地面摩擦引起的，这种裂纹一般比较细小，不会对行车安全造成太大影响。但是，如果裂纹比较深或者出现了鼓包，就需要及时更换轮胎了。

而胎壁裂纹则需要引起我们的高度重视。胎壁是轮胎最薄弱的部位，一旦出现裂纹，就很容易导致轮胎漏气或者爆胎。特别是在高速行驶时，胎壁裂纹的危险性更高。所以，如果发现胎壁出现裂纹，一定要立即更换轮胎。

轮胎气压过大或过小

轮胎气压过大或过小都会导致轮胎磨损不均匀，从而出现裂纹。如果轮胎气压过大，轮胎胎面中央部分会承受过大的压力，导致胎面中央磨损加剧，同时也会增加轮胎爆胎的风险。如果轮胎气压过小，轮胎胎面两边会承受过大的压力，导致胎面两边磨损加剧，同时也会影响轮胎的抓地力和操控性能。

所以，我们要定期检查轮胎气压，保持轮胎气压在正常范围内，这样既能延长轮胎的使用寿命，又能提高行车安全。

前轮定位失准

前轮定位失准也会导致轮胎磨损不均匀，从而出现裂纹。前轮的外倾角过大或过小都会导致轮胎的一边磨损加剧，外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

所以，我们要定期到专业的汽车维修店进行前轮定位检查和调整，确保前轮定位准确，这样既能延长轮胎的使用寿命，又能提高行车安全。

轮胎老化

轮胎是橡胶制品，随着使用时间的增加，橡胶会逐渐老化，从而失去弹性和耐磨性。轮胎老化后，表面会出现裂纹，同时也会变硬变脆，容易出现鼓包和爆胎等问题。

所以，我们要定期更换轮胎，一般来说，轮胎的使用寿命为 3-5 年，或者行驶里程为 6-8 万公里。如果轮胎出现了老化现象，即使没有达到使用寿命，也需要及时更换。

总结

轮胎出现裂纹是一种常见的现象，但是我们要根据裂纹的类型、深度和位置来判断是否需要更换轮胎。如果裂纹比较浅，或者出现在胎面的边缘部位，一般不需要立即更换，可以继续使用一段时间。但是，如果裂纹比较深，或者出现在胎壁部位，或者出现了鼓包、爆胎等现象，就需要立即更换轮胎，以确保行车安全。

同时，我们也要注意定期检查轮胎气压、前轮定位和轮胎老化等问题，保持轮胎的良好状态，延长轮胎的使用寿命。