迈腾液压泵运转保护 06079 咋回事儿

咱陕西老陕们，今儿个就来唠唠咱迈腾车上那液压泵运转保护 06079 是咋回事儿。听好了哈！

故障码的“神秘面纱”

嘿，这故障码“P17BF----液压泵：运转保护”，一听就觉得不简单。它就像是给咱液压泵安了个“小警报”，告诉咱这玩意儿有点不对劲啦。

可能的原因有这些

首先呢，有可能是油泵电机的熔丝断了，这可就影响了电力传输，让液压泵没法好好工作。（熔丝断了）

再就是变速器控制单元 J743 里的液压油油量不足，正常工作得有那么一升油呢，要是不够，那肯定出问题。（液压油油量不足）

还有可能就是变速器控制单元本身出故障了，像油泵、电机或者压力传感器啥的，它们要是不行了，那液压泵也得跟着遭罪。（变速器控制单元故障）

换了单元还偶发故障咋回事

嘿，有时候咱把 J743 总成换了，结果这 06079 故障码还时不时地冒出来。要是 J743 本身没啥问题，那十有八九就是液压油油量的事儿。你想哈，维修人员加了一升油，但新换的变速器控制单元总成里可能本来就没啥油，油泵电机一工作，新加的油就有一部分跑到液压储能器里去了，结果这总成里正常工作的油就不够一升了，可能就只有七八成。（液压油不足原因）

这时候油泵运转起来吸空气，转速上去了但油压不对，变速器控制单元一监测就觉得不对劲，赶紧让电机加速，但高转速下油压还是和它算的差得老远，为了防止电机过热烧坏，就启动保护程序，不让液压泵转了，车子也就跑不动咯。（保护程序启动原因）

咋解决这个问题

要解决这问题，就得仔细检查熔丝、看看液压油油量够不够，要是都没问题，那说不定就得好好瞅瞅变速器控制单元本身了。咱陕西老陕做事就得这么细发，把这液压泵运转保护 06079 的事儿整明白了，咱迈腾才能跑得顺顺当当的。（解决办法）