请问，2012年一汽大众迈腾1.8t s i，变速箱出现故障码＜液压泵运行保护＞是什么原因
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张朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-04 14:32:36

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您好，这个问题是变速箱机电控制单元有故障了，机电控制单元其实就是一个电脑版控制泵和四个挂档活塞，泵产生的油压可以推动活塞，电脑版通过各种信号来实施对泵工作让泵起的油压到任何一个活塞，实现自动挂当，这个故障码是液压泵保护了，很有可能是内部某一个原件损坏造成的。希望我的回答能帮到您。祝您生活愉快。

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林泽坤

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一汽大众迈腾，2011年款 1.8T发动机，该车丢油门时，会从空气格那里回气出来，请问一下各位大师，这会是什么原因谢谢

王华秋

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刘东

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宫宝庭

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这个是混合气浓的故障码，可以检查一下氧传感器及三元催化，喷油量及火花塞，看一下碳罐电磁阀及发动机积碳

茅卫峰

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你好！07年的大众迈腾。故障原因是慢加油行车可以跳到5档快速加反尔只能跳3档。电脑诊断变速箱电脑有故障码端子30供电电压过低对地短路。请帮忙看一下。是不是电路问題。还是变速箱问题

解决方案：急加速降档理论上来说是正常的要是降2个档以上就不正常急加速的时候电脑会认为你在超车降档从而提高动力可此车上不了6档就表面变速箱有问题通过故障码的提示缺少端子30供电在查阅相关电路图后发现给端子有保险丝控制在检测到该保险丝盒时发现保险片并没有插插上保险丝后消除故障码上路试车一切正常，故障排除

李先强

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师傅:您好！我的大众迈腾1.8T，07年车，老出现怠速10～15钟之后给不上油，去修理厂检测，给出来的建议是更换汽油泵、高压油泵，继电器，消除故障码，都一一更换，不到两天又出现怠速一会，给不上油，等待10～15钟又可以给上油啦，请大师指点

许斌

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我12款1.8t大众迈腾，我在行驶状态中，出现EPC故障灯，在定速巡航表显得位置出现一个感叹号，这个时候轻踩油门还好，稍微用力踩就车辆一突一突的，感觉就像断断续续的断油一样，而且伴有杂音！停下从新点火码又消失了，但是行驶一会又会出现！请问是什么问题，哪里出现故障了？

这种情况，epc灯点亮报警，需要检查一下火花塞，点火线圈，另外就是燃油系统油压问题，喷油器故障，凸轮轴位置传感器以及节气门，氧传感器故障，碳罐电磁阀，进气歧管或者进气系统等都会导致EPC报警，具体需要连接解码仪读取一下故障码然后进行维修。

陈新安

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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我的迈腾前几天在一汽大众4S店保养换机油.变速箱油（齿轮油）刹车油.清洗节气门.喷油嘴.清洗机油道后，车辆故障就出现问题。1.车辆行走加油一耸一耸的；2.车辆怠速时坐在椅子上震动感重；3.车辆减速转弯时车辆抖动；请问是什么原因？谢谢！

第三个缸不工作，检查火花塞，喷油嘴，点火线圈，缸压

邱自军

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