我们经常听到身边的老司机说：“那辆车很好。发动机有200多马力！”通常我们在谈论汽车的性能时，往往会聚焦在马力和扭矩这两个关键词上。

那么到底什么是马力和扭矩呢？他们的价值观意味着什么？马力和扭矩有什么关系？

马力是什么？马力，马力，是马力吗？你越来越接近了，但还不完全正确。首先我要说明的是，马力不是一种力，它其实是一个功率单位，不是动力单位。我们在中学学过，功率是指单位时间内物体所做的功。功率越大，物体单位时间能做的功就越多。功率的单位是“千瓦”(kW)。

呵呵，这一刻我突然觉得我熟悉的物理课又回来了。别急，我给你一个接地气的说法。我来通俗易懂的解释一下。就像说你在搬砖。一次可以移动五块砖，一分钟可以移动四次。那么你一分钟移动的砖块总数是20，这就是你的力量。但是，我们平时说汽车动力的时候，都是用另一个单位：马力(PS)。功率和马力的换算关系是：1kW=1.36PS。

所以，我们经常听老司机说某款车的马力。其实他说的是车的动力，没什么深刻的。实际上，1公制马力等于每秒钟把一个75公斤的物体举起1米所做的功。单位为PS，换算成成功率单位相当于0.735kW。

我简单说了，马力越大，发动机在同样的时间内工作，能释放的能量就越多。所以马力越大，车跑得越快，加速能力越强，最高时速也越高。所以马力是决定一辆车动力性能的关键指标。

什么是扭矩？我们平时讲汽车性能的时候，除了马力，还有一个值得注意的名词，就是扭矩。那么扭矩到底是什么？对汽车意味着什么？

扭矩，扭矩，那么我上学的时候，理解为扭曲的扭矩，所以比较好理解。但确切的说，扭矩其实是一个物理量，衡量的是物体的旋转施加了多大的力。放在汽车里就是发动机输出轴的旋转力，单位是N·m，汽车扭矩反映的是发动机运转时曲轴端输出的扭矩。

简单来说就是发动机每转一次，它自己能发出的力量。扭矩越大，发动机的强度越大。这物理课我晕。我不能。深呼吸。我得说些接地气的话，改变我的想法。这是我简单易懂的解释。就像你和你弟弟在搬砖。你一次可以搬5块，你弟弟强的时候一次可以搬8块。那说明你哥的车发动机扭矩比你的大。是的，你哥哥的比你的大。

在汽车参数中，通常会提到发动机的最大输出扭矩。假设最大扭矩转速为4000 rpm，也就是说发动机转速达到4000 rpm时扭矩最大。当车辆功率固定时，扭矩与发动机转速成反比。转速越大，扭矩越小，转速越小，扭矩越大。

这里我要特别说明的是，由于档位不同，传动系统的设计不同，发动机的扭矩最终传递到车轮上的情况也会不同。最后，车轮上的实际扭矩会影响汽车的加速，传递到车轮上的扭矩不仅与发动机扭矩有关，还与变速箱和传动系统的设计因素有关。所以可以说发动机扭矩大，车辆动力不一定好。扭矩对车辆动力有一定影响，但不是直接影响因素。

在这里，我们可以简单地说：发动机扭矩越大，汽车的功率越大，拉重物或爬山的能力越强。

马力和扭矩有什么关系？上面我给你解释了扭矩和马力，很多朋友也想知道，它们之间有什么关系？然后继续往下看。而扭矩和马力是衡量汽车性能的首要指标。根据公式，功率(kW)=扭矩(n·m)×转速(rpm)/9550。

我上面说过了，马力是功率的单位，所以可以看出发动机的马力和扭矩是有关系的，马力是扭矩和转速的乘积。所以在一定转速的情况下，马力和扭矩是成正比的。这就好比说，当你和你的兄弟以同样的速度搬砖时，谁在某一时间更强壮，谁最终会在规定的时间内搬动更多的砖。

总结：汽车的动力好不好，取决于动力(马力)。马力越大，产生的能量越多，车跑得越快，加速能力越强，最高时速越高。所以马力是决定一辆车动力性能的关键指标，所以买车要看马力。简单来说就是，车的扭矩越大，车的力量就越大，拉重物或者爬山就越强。