发动机故障灯亮，三元催化效率低，咋回事儿？

各位老表，今天咱来说说发动机故障灯亮，还有三元催化效率低的事儿。这可不是小事儿，得重视起来。

发动机故障灯亮，咋回事儿？

发动机故障灯亮了，别慌，先看看是不是三元催化效率低了。要是真低了，那可能是以下几个原因：

1. 混合气燃烧不良：这可能是火花塞、点火线圈、燃油泵、机油堵塞等问题引起的。

2. 传感器故障：水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等传感器出了问题，也会让发动机故障灯亮。

3. 增压问题：进气增压管路和涡轮增压器坏了，也会亮故障灯。

4. 排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴、轴瓦等出了问题，也会让故障灯亮。

5. 防盗系统故障：电子防盗系统出了问题，也会让发动机无法正常工作。

三元催化器，是个啥玩意儿？

三元催化器，就像是咱汽车的“肺”，它能把汽车尾气中的有害气体转化为无害气体。要是它效率低了，那尾气就不达标了，还会污染环境。

咋解决这个问题？

要是发现三元催化效率低了，咱得赶紧去修。可以清洗一下三元催化器，要是还不行，就得换个新的。

咋预防这个问题？

平时开车可得注意，别加劣质汽油，别乱加机油，别让发动机积碳太多。定期检查一下传感器，看看有没有问题。要是发现问题，赶紧修，别拖着。