你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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主要考虑一下三元催化器的问题。
能确定吗
价格贵，拆装工程大哦
你看数据能看出来吗
通过数据流看的话，80%都是三元催化器的问题。
能快点吗
急
B1是司机位的吗
副驾驶侧的
有两个的
排气歧管里面的三元催化
有点火图吗
我是修理厂的
什么点火图？
会是氧传感器问题吗
缸列图
氧传感器可以通过对比一下左右两列的数据流看一下。
缸列图副驾驶侧就是一列主驾驶侧就是二列。
副架135正驾246吗
对
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数据视频看到没
帮判断一下
等会在缓冲视频
好
数据流没有明显差异，先考虑三元催化器问题，不放心把后氧传感器一起更换了
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哦
前氧会有问题吗
前氧传感器没有问题
B2前氧换了一个品牌的
要换回来吗
之前显示氧传感器问题，换了就显示催化效率低了
建议更换回来
以为B2是副架，换错了
最好更换回来
之前是一组氧传感器
显示有故障码
换错到 B2 前氧
之前报的是哪一个氧传感器故障？
现在就显这催化效率低的故障
一组s1
这样的话建议先把氧传感器更换回来，然后再看一下。
之前显示这个的
组2传感1的
现在换了就没有这故障了
这个指的是主驾驶侧前部的传感器。
就显这个了
是的
如果是你把副驾驶侧的前氧传感器更换品牌配件之后报的这个故障码的话，你可以先把传感器更换回来，然后再看一下。
这个已换了品牌的
不是的
是主架的
刚才记错了
现在副驾驶侧的前氧传感器是原车的吗？
只要确定副驾驶侧的前氧传感器是原车的，报这个故障码的话，考虑一下三元催化器和后氧传感器问题。
如果副驾驶侧的前氧传感器是你误更换的话，换回原车的再看一下。
副驾驶是原车的
主架是换过品牌
现在这故障码是先换传感还是先换催化器
拆装催化工作量大
首先更换三元催化器。
主要是和三元催化器有关系。
好
恩
谢谢
不客气的
