发动机故障灯亮了，假故障还是真故障？

发动机故障灯亮了，这可咋办？别慌，咱河南话讲，这可能是“假故障”，也可能是“真故障”，得先搞清楚是咋回事儿。

假故障

啥是假故障？就是传感器传递信息有误，或者传感器探测到车辆超越初始标定极限的运作状态，这时候发动机故障灯就亮了。

比如说，车辆电量不足，缺电导致传感器系统内部信号混乱，就会引发发动机故障灯亮。但这种情况比较好区分，因为传感系统会造成多种故障灯一起亮起或是接连亮起。

还有一种情况，就是车辆传感器在短时间或一刹那捕捉到车辆超过原厂设定标准的工作状态后，也会亮起故障灯。但现阶段的车辆普遍设有保护装置，也就是说小程序在限制着发动机发挥的极限，所以此类情况多发生在刷过程序的改装车型中。

真故障

要是发动机出现了明显的故障，那就是真故障了。比如说喷油嘴和点火线圈损坏，就会引发车辆动力下降或是缺缸等情况。

还有氧传感器损坏，大部分车型有两个氧传感器，一个装在三元催化器之前，一个装在三元催化器之后，用来监控发动机废气中的氧含量比例。它们获取的数据对于发动机的运行有着非常重要的作用。

要是氧传感器损坏了，发动机的油耗和动力都会受到影响。

咋判断是假故障还是真故障？

要是发动机故障灯亮了，咱先别慌。可以先看看车辆有没有其他异常情况，比如说发动机抖动、加速无力、尾气冒烟等等。

要是车辆没有其他异常情况，那可能是假故障，咱可以先试着把车辆熄火，然后重新启动一下，看看故障灯是不是熄灭了。

要是故障灯还是亮着，那可能就是真故障了，这时候咱就得赶紧把车开到修理厂，让专业的技师来检查一下了。

咋避免发动机故障灯亮？

要想避免发动机故障灯亮，咱平时就得注意车辆的保养和维护。

比如说定期更换机油、机滤、空滤等等，这些都是很重要的。

还有就是要注意车辆的使用环境和方式，比如说不要长时间怠速、不要超载、不要频繁急刹车等等。

要是车辆出现了故障，咱要及时处理，不要让小问题变成大问题。

总之，发动机故障灯亮了，咱不要慌，要先搞清楚是假故障还是真故障，然后采取相应的措施。

要是自己搞不清楚，那就赶紧找专业的技师来帮忙吧。