比亚迪宋 PLUS 启动需不需要热车呢

嘿，咱甘肃话说，这比亚迪宋 PLUS 启动到底需不需要热车哇？咱可得好好唠唠。

热车的说法有讲究

咱先瞅瞅那文章里说的，理论上好像还真不用热车，但要是气温低得厉害，那就会影响电池的放电效能呢。温度越低，放电功率越低，刚起步的时候，建议用 ECO 模式，别猛踩油门飙车，因为这时候电池不光要负担驱动电机正常工作，还得给 PTU 加热，给车厢里暖和和给动力电池加热，三个负担呢。最好的办法就是打开 HEV 模式，开上几公里后再切回 EV，发动机免费的热多好，还对电池友好。

其他车型的情况对比

2.5 的 V6 天籁，在咱辽宁冬天，小县城纯超短途上下班加送孩子学习，就 1 公里上下，那月油耗恐怖到 24 升百公里呢。想象一下，要是气温更低，还能更差。咱比亚迪宋 PLUS 冬天全车能利用的热量就靠发动机冷却液，气温低了，发动机失热加剧，还得给车仓加热，发动机启动就更频繁，加上低温动力电池活性降低，还要给电池加热，肯定会费电和耗油，比标准工况高得多呢。

驾驶模式的不同感受

宋 PLUS 有 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式，ECO 和 NORMAL 差别不太明显，SPORT 模式下发动机基本在 2000 转以上，动力响应最爽快，提速直接感最强，能满足偶尔想“激情”一下的需求，大部分情况下 NORMAL 模式就够用啦。