1别克君越和君威的底盘一样吗？别克君越的底盘和君威一样。悬挂布局：采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。前悬架下臂和转向节(车轮轴承座)采用铝合金材质，可以有效减轻簧下重量，提高悬架的响应性。另外，在下摆臂与副车架连接的地方使用了液压衬套，可以比橡胶衬套更好的过滤不同频率的振动。后悬架采用H型副车架，悬架控制臂通过副车架与车身连接，但纵臂通过液压衬套直接与车身连接。后悬架采用多连杆独立悬架，采用分离式减震器和减震器弹簧的设计。减震器弹簧的一端直接固定在下控制臂上。与前悬架一样，后悬架也采用了铝合金下控制臂，对于降低簧下重量对悬架的响应有很大的好处。两款副车架3360均采用全框副车架，车身中部增加两条加强筋，加强底部，增加车身刚性。前副车架采用结构加强件，一端连接在底部的中槽纵梁上，另一端与副车架一起固定在车辆底部的横梁上，可以提高底盘前部的刚性，同时在发生碰撞时冲击力可以更好地通过纵梁传递。2别克君越和汉兰达哪个好？留在国内申请买奔驰宝马的大多是为了面子，但这两款车大多是真正懂车的人。这两辆车是什么？下面介绍一下今天的主角，2020君越Avenir和丰田汉兰达。即使这两款车都很优秀，但它们之间也有差异，那么到底哪款更好呢？君越和汉兰达哪个车更好更值得入手？1.外观对比从外观上看，君越混动版和普通版几乎没有区别。区分它们的标志是轮胎和尾部标签。大气有活力，前脸看起来很有活力，侧面线条很有动感，还有些轿跑的韵味。尾部设计经典抢眼。虽然上一代君越的定位是商务车，但在我看来，新君越真的很适合宜家。虽然车辆比较大，但是非常好控制。汉兰达的外观时尚、高贵、典雅。三角形的大灯、六边形的前进气格栅、一体式的丰田牛头logo、厚重的镀铬装饰、镶嵌在镀铬部位的雾灯、略前倾的车头造型，让整个前脸时尚而立体。从车头到车尾，强劲的腰线、凸出的翼子板、黑色裙边、镀铬门槛，让车身看起来厚实、修长、动感。2.内饰对比君越的内饰设计非常高科技，与普通版相比没有明显变化。依然是温暖大方的风格。真皮座椅很上档次，很空，对乘坐舒适性很满意。与普通版唯一不同的是仪表盘和中控台的细节略有变化。中控台的设计一目了然，按键设计非常人性化。汉兰达的内饰设计优雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便。做工精细，接缝均匀；内饰配色高贵典雅；配置丰富；总体来说，室内装修还是比较实用的。3.动力对比君越是中混动。发动机采用别克最受欢迎的2.4LSIDI发动机，搭配6速手自一体变速箱。最大功率137/6200kw/rpm，最大扭矩240/4800nm/rpm，与普通格式完全相同。但混动版在使用电能时也能提供15kw的电机功率和65nm的电机扭矩，这是丰田混动车型无法相比的。但是君越自己做了改进，因为百公里综合油耗只有7.2L/100km。汉兰达采用：3.5LV6发动机5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机6速手自一体变速箱两种动力总成。两款发动机都配备了丰田独有的双VVT-i技术，ACIS可变inta 头和屋顶之间还剩三指，而腿部还剩两拳以上。座位后面还有很多空间。汉兰达身材高大，车内空间宽敞宽敞。第二排可以前后滑动120mm，还具有按比例放倒的功能。中间座椅可以自由拆卸。第三排也可以按比例放倒，增加空位之间的灵活性，增加后备箱容积。另外，车内还有很多精心布置的储物间，储物能力不错。总结一下类似：的官方售价，重叠的受众，不同级别的两款机型的PK。最终我也没有得到一个准确的输赢答案。从目前的销量来看，两车势均力敌，今年1-6月月销量在1万辆左右，也说明喜欢的人很多。