1比亚迪唐dm-p随着汽车行业能源转型的进一步加速，众多国产品牌都在布局新能源领域。插电式混合动力作为一种介于燃油和纯电之间的优秀过渡方案，成为他们近期发展的重点，插电式混合动力平台相继推出。比亚迪的DM-i超级混动车型在上半年突然火了起来。下半年，很多自主车企纷纷跟进，推出了自己的插电式混动车。让我们看一看。1.比亚迪宋PLUSDM-p之前比亚迪推出的DM-i卖的不错，但是DM-p是什么？p实际上代表高性能，新的DM-p混合动力是一个多后置电机。新车松嘉DM-p是1.5T发动机前后电机组成的混动系统。前后驱动电机最大功率可分别达到145kW和120kW。值得一提的是，新车仍将搭载磷酸铁锂刀锋电池，纯续航可达100km，百公里油耗低至1.1L。这个数据还是很振奋人心的。外观上，宋佳DM-p和DM-i基本一致，就是尾部logo换成了DM-p的logo来区分。当然，新车可以根据自己的喜好选择不同的轮圈样式、红色卡钳等设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。2.长安UNI-K插电版是长安蓝鲸iDD混动平台的一款新车。UNI-K外挂版真的很刺激，预计下半年上市。根据最新申报信息，UNI-K插电式混动版将搭载1.5T蓝鲸发动机电机的iDD混动系统，综合最大功率210kW，纯电动续航里程130km，综合续航里程1100km，完全可以满足日常城市通勤甚至跨省出行需求。看来插电版延续了UNI-K燃油版的高颜值。前脸依旧是无边框的进气格栅，大灯犀利而修长。整车侧面线条非常紧凑，运动感和未来感的设计可能会俘获一波年轻人的心。尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1690(1700)mm，轴距为2890 mm. 3。WEY玛奇朵插电版玛奇朵作为长城WEY品牌下的插电车型，采用的是长城柠檬DHT混动系统。新车将搭载1.5L发动机电机，工信部油耗低至1.2L/100km。外观方面，玛奇朵版和燃油版没有太大区别，只是在细节上做了一些调整。混动车型可以选择蓝色logo、保险杠、中网、雾灯装饰条等选项。尺寸方面，新车长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm。4.奇瑞瑞虎8PLUS插电版瑞虎8PLUS插电版是奇瑞鲲鹏DHT平台下的一款新车，目前已经亮相。据悉将于10月上市。动力方面，瑞虎8PLUS插电版将搭载1.5T电机的混动动力系统，而四驱版将采用两个前置电机和一个后置电机的三电机系统，综合最大功率341kW，峰值扭矩735nm，传动方面，匹配奇瑞DHT混动变速箱，可实现纯电驱动、增程驱动、发动机直驱等九种模式， 并且百公里油耗低至1.25l/m，外观方面，功耗低至1.25 L/m，大尺寸进气格栅大量镀铬装饰，配合犀利的大灯组，整体看起来相当有气势。 尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。以上四款都是下半年即将上市的自主品牌插电式新车。很多车型都是该品牌全新插电式混动平台的首款新车。至于他们的实力，能打吗？让我们期待他们上市后的表现。(文/尘；审/凌云中盛)2比亚迪唐dmi尊贵版谈个人感受，荣誉与荣誉。上市当天订的，等了八十天左右。对这款车非常满意！最主要的是：电量充足，不会因为掉电而焦虑。很省油！除了以下几点：1。音响系统不如ex完美 4.椅子的欢迎功能偶尔会失灵。5.快充没有想象中那么强。最大支撑只有25KW，跟纯电车没得比。应该是为了电池保护吧？买车之前，我以为加满油要十几分钟。其实最快也要50分钟。有充电桩，比较方便。像我，一天充80公里用不了一个小时。* * *建议：1。提前买好脚垫内部，晾几天。提车后马上去内饰贴膜，不然容易花。淘宝上有。自己穿上很容易破。找个有汽车美容的人装上。不要存这个钱。专业人士做专业的事情。我花了200块钱戴了三个小时，效果还不错。2.这个月跑了两次高速，都是来回五六百公里左右。建议25%使用智能电源保护。功率就不用担心了，绝对比2.0T每秒更厉害。我车上4个人，空调座椅全通风速度120以上，油耗会在7升左右。(有些驾车者会有较高等级的强制电量保护，但注意要减去充入的电量。我大概算过，这车2.5千瓦时相当于一升油)。个人希望各位车友能给点意见。这个成绩有点延迟。