挂 D 挡踩刹车抖动,咋回事儿咱河南话有个词儿,叫“得劲儿”,形容事儿办得顺当、让人满意。可要是开车子的时候,挂 D 挡踩刹车,车身抖得厉害,那可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿...
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挂 D 挡踩刹车抖动,咋回事儿
咱河南话有个词儿,叫“得劲儿”,形容事儿办得顺当、让人满意。可要是开车子的时候,挂 D 挡踩刹车,车身抖得厉害,那可就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。
抖动的原因
1. 咱先来说说发动机转速。挂 D 挡踩刹车时,发动机转速会比怠速转速低一些,要是转速太低,就容易跟车身发生共振,这一抖起来,可就不得劲儿了。
2. 再说说动力传递。挂 D 挡踩刹车时,发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传给驱动轮。可驱动轮被刹车限制住了,动力消耗在液力变矩器或离合器那里,能不抖吗?
抖动的异常情况
1. 要是抖动得厉害,那可得注意了。你可以挂 D 挡踩刹车,然后推到空挡,看看发动机转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下再稳住,那多半是有问题了。
2. 不过,这个方法不太严谨,只能算是个大概。要是你觉得抖动得不对劲,还是赶紧去检查一下吧。
对车有没有损害
1. 对于自动变速箱来说,挂 D 挡踩刹车时,动力消耗在液力变矩器里,会导致变速箱油升温。这对变速箱油不好,可能会加快它的老化,引发各种问题。
2. 自动变速箱有散热系统,但散热能力有限。所以,要是没特别需要,还是挂空挡拉手刹或踩刹车吧。特别是夏天堵车的时候,别给散热系统增加额外负担了。
3. 双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱,要注意踩刹车的力度。这些变速箱的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接,所以踩刹车时要注意力度。
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