柴油机活塞烧熔的五大原因

柴油机在使用过程中，活塞烧熔是一种常见的故障。今天，咱就来聊聊造成柴油机活塞烧熔的五大原因。

喷油器压力过大

喷油器压力过大，供油时间过早，会导致活塞提早爆燃，在高温、高速、高压的恶劣条件下工作，活塞局部温度过高，热应力集中，抗压、抗温、抗热负荷及抗疲劳性能强度降低，活塞顶部超过材料熔化温度，就会出现烧熔现象。

温度过高

柴油机温度过高，活塞得不到良好的润滑，容易产生干摩擦，导致活塞烧熔。

活塞与气缸套配合间隙小

活塞与气缸套之间的配合间隙过小，也会导致活塞烧熔。

活塞销孔与活塞销配合过紧

活塞销孔与活塞销配合过紧，会使活塞在工作时不能自由转动，导致活塞温度异常升高，从而出现烧熔现象。