1手动挡上坡起步技巧开手动挡车，最怕的就是坡开始熄火。尤其是新手，原本开车上路就是小心翼翼，战战兢兢。如果突然停火，你会不知所措。犯错误是非常容易的。这时候就需要根据具体情况应用一些手动上坡起步的方法。车辆停在陡坡上的发展比平地上需要更大的驱动力，这主要是因为只有摩擦力阻碍平地上的发展，而在陡坡上，除了摩擦力还需要摆脱陡坡上车辆净重施加的力。所以在陡坡上起步仅仅靠半连动是远远不够的。那么你需要做什么呢？以下手动半坡起动方法可根据车辆的负载条件在倾斜的情况下使用。车辆没有轻载，倾斜度一般：可以在半联动的基础上放一点离合器，让车辆晃的更厉害。此时慢慢松开制动踏板，以免起步熄火；车辆轻载或陡坡：在半联动的基础上加一点油门踏板，一般起步时的速比为900转，接近等待转速。可以把供油门将转速比提高到1200转，这样汽车的发动机就不容易熄火了。用油门踏板和离合器起步时，因为左腿需要踩离合器，右腿需要上油，所以要把手放在刹车上，随时随地提前准备好刹车系统，以防发生意外。启动坡道还有一个小技巧，就是把轮子摆正，展开。很多司机在斜坡上停车时，会为了避免打滑而偏转位置，偏转的摩擦阻力会稍大一些，容易成为斜坡起步熄火的最后一根稻草。我们可以根据发动机的声音来判断是否可以实现半联动。离合器抬至联动点，车速降低，噪音明显降低。此时离合器抬至半联动点；有的车有震动感，轻抬离合器。当车辆和变速杆轻微晃动时，这就确认离合器抬至半联动点；检查汽车仪表板上的速度计。在离合器伸长的整个过程中，如果车速表的速比逐渐显著下降，则确认离合器提升到半联动点。2手动挡起步公式总结路上很多新手都会因为老婆太激动而忘记实际的步骤和流程，这样的人不在少数。所以驾校学车的教练们都为这种“大头虾”操碎了心，把手动挡的开发和操作步骤总结成八字公式。只要能发动汽车，焦虑就能消除一大半。手动档起步八字公式：踏、挂、开、按、放、看、松、加！即“一步(离合)、二档(一档)、三转(左灯)、四按(响喇叭)、五转(刹车)、六看(上、下、左、右)、七松(松离合、供油)”，这是手动档的起点，总结起来就是：提前准备启动一档，在车启动前打开左灯。鸣喇叭，然后松开刹车，半挂着启动。移动的时候可以转二档，二档油门踏板稍微加重。关灯，然后转三档。三档油门踏板较重。加速换到四档，快速换到四档或五档。两脚一定要清晰，标准姿势一定要记得清楚。以前要观察清楚车周围的情况，还要仔细观察后视镜。最好是转头向后看，尽可能确定角度盲区的可靠情况。现实生活中，发生过很多不计后果的开发撞人或撞车的例子，我坚信没有人希望这种情况发生在自己身上。在开始阶段，更困难的需求是离合器的控制。离合的要点是快3354和慢3354。换句话说，离合器踩至半联动很容易松脱，否则非常容易抖腿。当接近 手动挡起步教程视频