1发动机热态时发动机怠速抖动的原因是什么？首先用汽车扫描工具读取是否有发动机故障码。如果是，检查是什么传感器故障，并相应地进行修理。1.如果没有发动机故障代码，检查发动机是否着火。如果着火，检查火花塞、钢丝、点火线圈、曲轴位置传感器和点火线圈电路等。进行相应的维护和更换。2.如果没有着火，再次检查燃油供给系统，并拆下连接在油管上的燃油压力表进行试压。如果测试压力在270 kPa ~350 kPa，则属于正常。如果燃油压力低，检查机油泵进行相应的维护。3.如果供油系统没有问题，检查节气门是否干净。如果油门脏了，用化油器清洗剂清洗。然后检查怠速阀是否工作，如果不工作，则更换。4.如果节气门和怠速阀没有问题，检查喷油器是工作还是堵塞。如果喷油器不工作或异常泄漏，检查喷油器电路并进行相应的维修。5.如果喷油器没有问题，再次检查每个气缸的气缸压力。如果气缸压力达到8或更高，这是正常的。如果气缸压力不足，去修理厂进行相应的维修。2热车后发动机不能启动是什么原因？热车启动不了的原因可能是喷油器油压太低；汽车的点火系统有问题，例如火花塞之间的间隙不正确，导致火花太弱等。电动燃油泵故障或相关线路接触不良等。进气系统泄漏或空气滤清器堵塞。车停久了，发动机里的油又回到了发动机下部的油底壳里。因此，当车辆长时间未使用(如过夜)后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。启动后30秒左右，由于机油泵的运转，机油会被输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆和曲轴。但即使马上启动发动机，只要不踩油门，保持低速运转，效果和怠速是一样的。在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前，由于温度仍然较低(相信大家都知道，当温度上升到沸点时，液体就会汽化)，其供油系统无法有效地将汽油完全汽化。汽油不会气化。当它处于“湿”液态时，不容易燃烧和启动发动机。这时候就需要依靠阻气门来阻止一部分空气进入气缸，从而提高汽油和空气的混合比，提高发动机转速，防止发动机熄火。