后氧传感器主要作用是检测前氧的工作状态。当三元催化器损坏时，后氧传感器将不能把相关信号传递给电脑，导致喷油精度下降，机油浪费等现象，进而影响整车的运行状态。因此，对于电控燃油喷射系统而言，后氧传感器是一个重要的组成部分。

除此之外，后氧传感器还在发动机正常运行和废气排放控制方面起着至关重要的作用。若氧传感器本身或连接线出现故障，除了会使排放超标，还会对发动机的工作状态产生不良影响，表现为怠速不稳、运转不准、功率下降等症状。因此，应该及时将损坏的氧传感器更换或进行维修。

不仅如此，氧传感器破损还会对整个电子燃油喷射系统和废气排放造成重大危害。比如，电子燃油喷射系统的电脑无法获取排气管中氧浓度的信息，从而无法反馈调整空燃比，导致油耗增加，排气污染过度等问题发生。

当氧传感器出现故障时，车主要去正规的4S商店进行更换或修理。尽管一些车主可能会尝试在路边摊以便宜的价格修理它，但这样做会导致很多安全隐患。而且，更换后一定要在车热后用测试仪再检查一遍，以保证氧传感器在高温下正常工作，只有当你看到一个波动的信号输出才是真的。因为车辆不工作，氧传感器可能不工作，即使装了假的也无法从仪表上读取。