1普拉多换刹车油需要注意什么？1.按照一汽丰田工厂的规定，普拉多每5000公里要做一次小保养，主要更换的项目是机油。行驶到2万公里的时候，可以做一次大保养。除了常规的机油滤清器更换，还有空气滤芯和空气滤清器滤芯需要更换。选油的时候选丰田自己的油，丰田纯品牌的油。2.普拉多每5000公里做一次小保养，主要更换的项目是机油。3.自己换制动液时，步骤如下：1。更换最远的制动钳，即右后轮、左后轮、右前轮、左前轮。然后操作制动踏板，注意保持制动油杯内的液位，松开空气阀，慢慢将制动踏板踩到底，然后松开，每隔2~3秒重复操作一次，直到排出新的制动油。最后，对每个车轮重复上述步骤，从而完成整个更换步骤。(需要注意的是中间不能混空气，刹车油腐蚀性强)。丰田普拉多(Toyota PRADO)是丰田在中国唯一的霸道生产线，基于四川丰田原厂Costa客车的成功生产和销售。霸道的成功推出，是一汽与丰田合作的第一个结晶。普拉多SUV是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新研发的SUV搭载了全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能良好，尾气符合新欧III标准，环保性高。目前普拉多是其系列的最新车型。2普拉多火花塞更换根据普拉多的购车手册，火花塞一般用原装NGK更换，每个117元。一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要一环。混合气被吸入气缸压缩后，必须通过火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能会直接影响混合气的点燃和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也会被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。电极间隙过大时，车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料。同时，它们也能增加点火能量的强度。二、需要升级火花塞吗？总的来说，原厂火花塞都经过了严格的出厂测试，完全可以满足日常驾驶的需要，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但由于成本控制因素，原厂火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则：1。火花塞的型号应与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的发热量一般会考虑到各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级成发热量高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速发动机，但如果长时间在堵车时使用，会产生过多的积碳。因此，应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于未过保修期的新车，如果私自更换火花塞，部分厂家会拒绝提供保修服务。第三，如何自己更换火花塞。虽然火花塞的位置很重要，但是很容易拆卸。一般来说，大部分车的火花塞都是露在发动机外面的(部分高档车除外)。只要打开发动机护罩，拔出与之相连的高压线，火花塞就会暴露在你面前。不过如果想自己拆火花塞，还是需要一些常用的 如果电极上有黑色的积碳，说明这段时间汽车的燃烧不够好，混合气太浓，燃烧的机油可能是罪魁祸首。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，以免造成更大的损失。总之，自己动手做，既能培养与车的感情，又能帮助自己更加了解车，一举两得。