1本田哪些发动机有问题？研究本田发动机，发动机终于出问题了。至于积碳的问题，这应该是所有缸内直喷发动机的通病。大众的EA888第三代和丰田的D4S-T已经有了双喷射技术，可以有效控制发动机气门后区积碳这个烦人的东西。本田的问题依然没有解决，导致地球梦发动机被很多人诟病为碳梦。本田发动机的优秀技术应该早在20世纪80年代就已经得到验证，当时代号为RA167E的1.5升V6机械增压发动机在碾压后可以实现1050马力和660nm的扭矩输出，这对于当时所有参与一级方程式赛车的人来说都是十分惊人的。这就需要本田严格精密的加工工艺来承受高缸压和一万转的压力。1988年，搭载这款本田RA167E发动机的迈凯轮车队横扫F1，以16站15胜的成绩夺得年度冠军。1973年，由于中东战争的爆发，发生了石油禁运的第一次石油危机，当时汽油价格从3美元涨到13美元。本田此前推出了采用CVCC发动机技术的第一代思域。当时美国各大主机厂都无法生产出符合排放法规的经济型车型，本田凭借这款车在全球各大市场获得了一席之地。本田引以为豪的VTEC是最好的。代号为K20AB16的高速发动机也成为了很多第八代思域改装GK5的玩家的必备良药。边肖还喜欢视频中VTEC声音在驾驶过程中爆炸的时刻，这相当令人震惊。但由于本田最新的1.5T发动机技术不完善，冬季低温时直接喷入气缸的汽油与机油混合不充分，导致乳化。热销的新CRV已经停止销售，本田在中国陷入困境。厂家希望推出更有效的解决方案，而不是一味的延长质保，换机油。当时合资造车的过程并不是很顺利。我们想用国内市场换取汽车厂的技术。显然，丰田没有参考这个建议。当时丰田主要是吸收美国市场，来不及拓宽国内销售渠道，这就奠定了大众在中国不可动摇的地位。真正肯定丰田可靠性和舒适性的，是当时人们津津乐道的霸道陆巡和皇冠。霸道的内销也得益于三菱帕杰罗山猫的拼命让步。如今，陆地巡洋舰家族已经成为中国越野车的代名词。无论是野外车辆，还是可以在雨林中玩耍，穿越恶劣道路的车辆，丰田无疑是第一个被推广的车辆。可靠的四驱系统和粗粮大米非选择性发动机是它的亮点。很多越野爱好者曾经说过，是你在野外无人区，路况不好的时候，唯一能给你的强大精神支柱。丰田研究汽车已经几十年了。从拆解美系车型到学习造车再到超越北美各大主机厂市场份额，包括福特、克莱斯勒，都是靠独特的品牌魅力一点一点积累起来的。还有一点可以用丰田研究车来解读，那就是在控制成本和增加利润方面，丰田绝对不会使用金属螺丝来增加成本，前提是不影响整车的安全性和可靠性。毕竟企业的终极目标是利润最大化。2018年，第八代凯美瑞上市，搭载全新TNGA架构和全球热效率最高的发动机，无疑是对同级车型的又一次打击。2本田哪款车油耗最低？一般来说，油耗的快慢和车有一定的关系，但最直接的关系是你开多快。其实越开越快越省油，越开越慢越省油。下面我给你介绍的几款车油耗都比较低。首先第一辆车是别克英朗，背景很大。这款车是在别克集团“全球平台”战略下生产的。这款车继承了别克整体的动感和优雅，当然也给了消费者强大的视觉震撼。同等价位，这款车的性能和安全性不可能更优越。这辆车多用途且实用。t的这些构型 这款车的发动机排量也很小，百公里油耗在6.5L左右相信大家对第二款车都很熟悉，这款车在中国汽车史上称霸了很久。那时候很多人都会买车。这辆车是桑塔纳。在90年代，如果有这样一辆车来开，那是非常值得尊敬的。现在街上很多警车都是桑塔纳。这车最棒的就是油耗，既省油又耐用。每公里油耗6.8L左右第三辆车是丰田卡罗拉。相信大家对这款车都很熟悉。就日系车而言，这款车最突出的就是发动机技术，他们的发动机在研发上远远领先于世界。这款车在中国汽车市场也处于非常重要的地位。这款车兼具超高的外观水平和强劲的动力。最重要的是油耗。这款车百公里油耗5L左右。而且这款车耐用，星比高。再次买车时，不仅要关注外观设计，还要对自己喜欢的车的性能和油耗有一定的了解，这样才能买到好车。