1款途乐是国数，19款途乐是国5排放。九款日产途锐y62中东版4.0就是为越野而生的。它庞大的身躯和更加威严的气质吸引了它。在硬派风格的基础上，充分展现了其独特的魅力。9款中东Toure 4.0XE版本前脸冲击力强，中网面积占据整个前脸。另外加入镀铬装饰，打造日产家族前脸。高性能四活塞卡钳的前制动系统大大提高了途锐的安全性能。高性能四活塞卡钳的前制动系统大大提高了途锐的安全性能。19款日产途锐y62中东5.6前脸镀铬装饰。前脸冲击力强，中网覆盖面积大，基本占据整个前脸。另外加入镀铬装饰，打造日产家族前脸。在庞大车身的基础上，充分展现了日产c的强悍气质，全新的薄纱具有越野活力，将优雅的姿态与狂野的性能完美结合。黑色蜂窝网的大面积镀铬装饰也为新征程增添了一丝奢华。日产将新途锐定义为全地形专家。新车提供3360砾石路面、高速公路路面、砾石路面四种模式。此外，NewToure还配备了液压车身动态控制系统(hbmc)，可以根据路况反馈随时实时调整车身姿态。驻车辅助系统、胎压监测系统、日产独有的b-lsd防滑限位装置都是标配。动力方面，5.6lV8发动机采用VVEL(可变气门正时和升程)和dig(汽油直喷系统)，最大功率400马力，峰值扭矩550牛米，匹配全新7速自动变速箱。2途乐油耗多少？真实油耗4.0L车型百公里14升左右，5.6L车型16升左右。途乐是日产旗下的全尺寸suv。这款车在国内销量和口碑都不错，很多国内消费者都很喜欢。日产途乐搭载两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气v8发动机。日产途乐搭载两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气v8发动机。1951年，途乐发布了第一代车型，主打越野车的配置，摆出硬核的姿态。经常提到的途乐，通常指的是4代(Y60)和5代(Y61)车型。这两代车辆以其强劲的车身和可靠的性能赢得了众多越野爱好者和西北地区人民的青睐，并频繁出现在越野比赛中。它们被联合国维和部队指定为官方车辆，并获得了极大的欢迎。2006年，途乐发布了第六代车型，颠覆了人们对途乐车型的固有印象。虽然它足够大，看起来也足够强，但是“铁血硬汉”的形象已经一去不复返了。第六代托勒(Y62)摒弃了前后整体桥式悬架形式，采用了前后双横臂的新一代独立悬架，更好的提高了车辆舒适性，但依然延续了非承载式车身。官方进口到中国的途乐只有一个配置。具有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360全景影像、前排座椅加热/通风、后排座椅加热和后排显示等功能。比水货中东款高很多，不过现在两款价格差不多。