1本田思域在美国的价格是多少?本田Civil很快赢得了汽车市场的首战,而且只用了一秒钟。70年代的石油危机,当时的美国市场搞的就是这种大排量大马力的车。他给了各种生产经济型汽车的日本企业一个“登陆诺曼...
1本田思域在美国的价格是多少?本田Civil很快赢得了汽车市场的首战,而且只用了一秒钟。70年代的石油危机,当时的美国市场搞的就是这种大排量大马力的车。他给了各种生产经济型汽车的日本企业一个“登陆诺曼底”的机会,思域率先登陆。1973年,装有CVCC发动机的本田思域成为世界上第一款车型。美国通过排放法后,自然思域成为汽车市场的第一先锋。排放法规和石油危机同时存在,美国本土品牌没有一个能与之抗衡。你只需要买思域,一开始就是领先的。随着在美国销量的大幅增长,思域在国际市场的销量也在不断攀升,成功占据加拿大进口车榜单。从1976年到1978年,思域连续28个月位居榜首,其中12个月为一年,28个月超过两年。石油危机后,美国人更加重视性能车,但这并不意味着思域可以靠CVCC发动机吃遍天下。上世纪80年代,当旷日持久的石油危机过去后,人们认为有更多的石油是可以的,但不是很贵。此外,美国车企也开始搞无铅汽油和三元催化器,这让CVCC发动机的环保优势不那么明显。道奇挑战者是一款大排量汽车,在20世纪70年代停产后,于20世纪80年代起死回生。一秒,那些“节能减排,保护地球”的美国人,直接就是经济型车,不管是更强还是更好。终于看到了被围起来的土地,是被美国车抢回来的。本田觉得不舒服,很担心。美国人不喜欢性能车。我给你做一个。本田一郎当即决定将思域打造成性能车。在第二代思域在北美销量依旧惨淡的同时,本田推出了第二代思域,采用DX和GL两款车型。DX有5速手动变速箱,GL是思域终于有转速表的原因。但是,运动的思域还是思域。排量打动不了那些说“排量即正义,马力轻”的美国人的心。因此,虽然1981年第二代思域全球销量突破100万辆,但北美销量依然惨淡,甚至有迅速下滑的迹象。美国的雪佛兰汽车怎么样?别克和雪佛兰都属于美国通用汽车,通用的这两个品牌近年来在中国也是蒸蒸日上。无论是b级车君越和君威,还是A级的英朗和科鲁兹,都有大量的中国消费者。别克GL8是事实,别克品牌在中国的销量一直比雪佛兰品牌好,老百姓对别克品牌的认可度更高。但是在美国,别克的销量很低。据统计,别克在美国一年的销量比在中国一个月的销量还少,尤其是近几年别克越来越被美国市场边缘化。中国贡献了别克全球销量的80%。下面我们来分析一下原因。第六代科迈罗RS国人对别克的偏爱和认可。首先,别克合资进入中国市场较早,已经深入国人心中。1997年,上海通用汽车公司成立,开启了别克在中国的创业之旅。当时国内汽车市场的竞争远没有现在这么激烈。大众基本靠桑塔纳和捷达称霸世界。日系车还没形成气候,韩系车还没在中国合资,别克更注重根据国人喜好开发车型,所以别克一直发展顺利。雪佛兰2005年进入中国,乐程在上海通用上市,车型少,国产品牌认知度低。科鲁兹直到2009年才在中国上市。与别克相比,别克君越在国内的认知度和在美国的市场占有率差距较大。美国人只爱雪佛兰。换句话说,每个美国人心里都有一辆雪佛兰,可见雪佛兰在美国有着丰富的文化底蕴。雪佛兰可以说是美国最大的汽车品牌。它在美国人心目中的地位远远优于克莱斯勒、福特等品牌,而且已经打造了近百年。
雪佛兰科尔维特跑车在美国被称为国产车,雪佛兰大黄蜂跑车早已风靡全球。在《变形金刚》系列和《速度与激情》系列中,雪佛兰也引起了车迷的关注。在那些家喻户晓的美国经典大片中,稍加留意就能看到雪佛兰在片中独树一帜的身影。由此可见雪佛兰在美国人心目中的地位。别克品牌只是通用旗下的一个小品牌,一般只有中老年人买。别克在美国人眼里远低于雪佛兰。
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