气门异响的原因简析

气门异响是汽车发动机中常见的故障之一，它会导致发动机运转不平稳、噪音增大等问题。接下来，我们就来详细了解一下气门异响的原因以及相应的处理方法。

气门异响的原因

1. 气门弹簧折断：气门弹簧折断后，会导致气门无法正常关闭，从而产生异响。

2. 气门座响：气门座圈表面粗糙、加工精度不合格、座圈的过盈量选配不当等原因，都可能导致气门座圈松动，从而产生异响。

3. 气门漏气响：气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强。主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

4. 气门敲击响：在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因包括：调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好；气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致；气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

5. 液压挺柱产生间隙、脏污或磨损严重：挺柱内部机油泄压较快，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生异响。

6. 气门座或气门锥面失圆：气门座或气门锥面失圆会影响发动机的密封性，从而产生异响。

7. 其他原因：如气门间隙过大、气门杆与导管磨损过甚等，也可能导致气门异响。

气门异响的症状

气门异响的症状主要包括发动机运转不平稳、噪音增大、怠速不稳等。如果出现这些症状，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。

气门异响的处理方法

1. 检查气门间隙：如果气门间隙过大或过小，需要进行调整。

2. 更换磨损的部件：如气门、气门座、气门弹簧等。

3. 清洗或更换液压挺柱：如果液压挺柱产生间隙、脏污或磨损严重，需要进行清洗或更换。

4. 研磨气门：如果气门座或气门锥面失圆，需要进行研磨。

5. 定期保养：定期更换机油、机滤等，保持发动机的清洁和正常工作。

总之，气门异响是一种比较常见的故障，如果出现这种故障，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，以免造成更大的损失。