昂科威漏水大揭秘
嘿，咱浙江的老少爷们儿、姐妹们儿啊！今儿个咱就来唠唠这昂科威漏水的事儿。咱都知道，车子嘛，有时候会出点小状况。这昂科威漏水啊，可把不少车主给愁坏咯！咱先从那天窗说起哈。
天窗漏水的那些门道
昂科威的天窗漏水呢，常见的情况就是从顶棚那儿浸水下来，有的从安吉星那地方滴水下来，还有从后顶棚流到后备箱备胎里。原因嘛，一是天窗四个角的下水孔容易被混合灰泥给堵住，疏通疏通就好啦，咱天窗不常开的话最好两三年疏通一次哦，网上教程多得很。二呢，前两个管在 A 柱里，一直通到机仓防火墙，要是拆过 A 柱，有可能会脱落；后两个管在 C 柱下来的地方，一直通到后轮上方，用镜子从下面能看到。
发动机仓防火墙的漏水“陷阱”
这发动机仓防火墙啊，那可是个大问题，就是设计上的 bug 呢！我可是折腾了好久才找到这个位置。红线标的那几个钣金结合部，出厂压根儿就没打胶，车子颠簸久了，稍微有点变形就会渗水进去，5 年以上的昂科威这里准保漏水！副驾或者主驾进水，地垫都是湿乎乎的，那味道可不好弄掉哟。解决办法呢，就是打胶呀，我用的硅橡胶，705、704、703 都可以，推荐 703 耐水泡些。这位置小，手伸进去可费劲，最好拆导雨板，先拆雨刮臂，记得螺丝拧掉后竖起杆拆，我可折腾了老半天，拉马都用上了也没啥用，接缝全抹上硅胶，顺便把那些标其他色的地方也抹抹，我之前抹的那些地方没啥用，主要还是接缝处！这里还有个小 bug 呢，上面的出水孔设计得太短啦，天窗水顺着钣金流下来，从接缝处渗进去，咱可以在出水孔插个管子粘牢，让水直接流向下面的排水篮。不过呢，玻璃水和机盖结合部的水可不从这个管走，钣金接缝还是得打胶。黄色的那个排水处橡胶滤篮最好也拿掉不用，这里可容易被树叶泥巴堵住，水排不畅，完全就是个没啥用的设计。图片是右边副驾位的，左边主驾位的最好也打上胶，我主要是右边漏进水。副驾脚下侧面是线束，有的会泡得断线报 ABS 警，我拆开胶带看了看还好，大家可得注意哦。
其他地方也别忽视
车门线束和底盘裂缝要是改过的话容易进水，打打胶处理好。底盘裂缝个别车有过，也打上胶。还没漏水进水的，最好也检查检查这些地方，一旦进水了，那味道可难去除，还有泡断线的风险呢！咱浙江人讲话，车子出了问题就得好好琢磨琢磨，该解决就得解决，不能马虎了事哈！
