爆竹是指发动机停止后消音器中出现的爆炸声。混合气进入排气管后，遇到排气中的火星，或在排气管高温和高压下发生的现象，可燃混合气迅速燃烧，高压气体向外冲，发生放炮现象(即在有限的空间内爆炸)。发动机油耗提高，动力降低，排气管也可能破裂。

回火是指在发动机运转或停止时气化器发出声音、噗噗、发出爆炸声。在气缸内，活塞工作后，排气管应该会排出燃烧后的废气，但由于某种故障，排气阀关闭，废气无法排出，或者排气来不及排出。那么，废气从罩的各个气缸和曲轴箱、以及化油器、节气门等排出。也就是说，我们常说的“逆流”，也就是发动机回火。

如果混合气过浓，部分未燃或过剩的可燃性混合气会与废气一起排出排气管，碰到排气管内的火星和过热的废气就会引起爆炸现象，俗称“放炮”。引起这种现象的主要原因是：混合气过浓、点火提前角过小、点火系统线路损坏、火花塞点火性能不佳、点火线圈损坏等。

汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统故障：油路故障主要是喷射器喷射量过少引起的，喷射器喷射量过少的原因主要是3360液压喷油器堵塞了。进气系统故障主要由进气量过多引起，进气量过多的原因主要是控制：进气量的传感器发生故障，进气歧管漏气。

汽车发动机回火放炮故障主要表现为点火能量不足(高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不足)或火花塞故障。汽车发动机回火放炮故障的原因主要是：CKP间隙不合适；CKP松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏。