发动机回火是指船舶动力的正常运行,分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。回火,通俗的说就是在气缸中,活塞完成工作后,要把燃烧后的废气从排气管中排出。但由于某种故障,排气阀已经关闭,废气无法排出,或者来不...
发动机回火是指船舶动力的正常运行,分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。
回火,通俗的说就是在气缸中,活塞完成工作后,要把燃烧后的废气从排气管中排出。但由于某种故障,排气阀已经关闭,废气无法排出,或者来不及排出废气。
回火是指混合气在进入燃烧室之前,先在燃烧室外面燃烧。这些原因大多是发动机点火正时不准、发动机工作状况不好、缸内温度过高、气门密封不严等。
回火发生时,可以明显听到机舱内的爆破声和爆炸声。发生这样的情况是很危险的,进气支管会被严重吹爆。如果出现这样的情况,提倡让专业人士处理。
发动机回火的现象:
1.进气管回火是因为供油不足,混合气太稀。如果混合气过稀,混合气的燃烧速度会变慢,燃烧会持续到排气冲程结束,进气门开启。
2.新鲜混合气在遇到缸内燃烧气体时被点燃,通过进气歧管逆流从进气口喷出,回火;
3.如果同时进气管回火,发动机机体抖动严重,排气管爆炸,发动机功率下降严重,多为点火失调引起。因为点火紊乱,当一个气缸处于进气冲程,进气门开启时,正好是气缸的火花塞点火的时候,进气管回火。
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