机油温度报警，咋回事儿？

大家好啊！今天咱来说说机油温度报警的事儿。你开车的时候，要是仪表盘上的机油温度报警灯亮了，可别不当回事儿，得赶紧去检查一下。

机油温度报警的原因

1. 机油油量不足或过多。这就好比你吃饭，吃多了撑得慌，吃少了又饿，对不对？所以，加机油的时候，要按照机油标尺的刻度来，别加多了也别加少了。

2. 油泵故障。就像人的心脏一样，油泵 要是出了问题，机油就没法正常循环了，这可不行。所以，仪表盘上要是有故障指示灯亮了，就得赶紧找专业的人来修。

3. 冷却水温度过高。这就好比你夏天在太阳底下晒，会觉得热一样。发动机的冷却水温度要是过高，零件就会受热，机油的温度也就跟着升高了。所以，要定期检查发动机的冷却系统，看看水泵、机油冷却器这些部件是不是正常工作。

4. 机油冷却器被堵。就好比你家的散热器被堵住了，热水出不来，温度就会升高。机油冷却器要是被堵住了，机油的散热就会受到影响，温度也就高了。所以，要定期检查机油冷却器，要是发现问题，就得赶紧清理或者更换。

5. 活塞环密封不严。这就好比你家的水龙头漏水一样，活塞环要是密封不严，机油就会从活塞和气缸之间漏出去，跟水一样，流到发动机外面。这样一来，机油的量就少了，温度也就高了。所以，要定期检查发动机的活塞密封环和气缸的密封性，看看有没有问题。

6. 轴瓦间隙过大。这就好比你家的门缝太大了，风一吹就会响一样。轴瓦配合间隙过大，机油就会泄出来，压力就会降低，油膜就形成不了，磨损就会加剧，严重的话还会拉伤烧蚀摩擦表面。所以，要定期检查轴瓦的间隙，看看是不是合适。

7. 发动机重负荷工作。这就好比你扛着一袋大米上楼，会觉得累一样。发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，就会产生更多的热量，机油的温度也就跟着升高了。所以，要尽量避免发动机在超负荷状态下工作，特别是长时间的重载工况下。

解决方法

1. 要是因为机油油量不足或过多引起的报警，那就加够或者放掉一些机油，让机油的量保持在合适的范围内。

2. 要是油泵出了问题，那就赶紧找专业的人来修，别自己瞎鼓捣。

3. 要是冷却水温度过高，那就检查一下冷却系统，看看是不是水泵、机油冷却器这些部件出了问题，该清理的清理，该更换的更换。

4. 要是机油冷却器被堵住了，那就清理一下，要是清理不了，就换一个新的。

5. 要是活塞环密封不严，那就检查一下活塞密封环和气缸的密封性，看看有没有磨损或者损坏的地方，有的话就换一个新的。

6. 要是轴瓦间隙过大，那就检查一下轴瓦的间隙，看看是不是合适，不合适的话就调整一下。

7. 要是发动机重负荷工作引起的报警，那就尽量避免发动机在超负荷状态下工作，特别是长时间的重载工况下。