车子发动机发出“当当当”响声，是一个比较常见的问题，也是一个难以确定原因的问题。此类噪音通常与发动机的某些部件有关。下面，我们将重点介绍与该噪音相关的几个部件的故障以及检查方法。

1. 曲轴连杆轴承

曲轴连杆轴承是发动机运转时产生的主要力量支撑点。如果这些轴承出现故障，会导致发动机发出“当当当”噪音。检查曲轴连杆轴承的方法是，移动发动机，使曲轴处于不同的位置，然后靠近听，如果噪音随着曲轴的移动而变化，则很可能是轴承损坏。

2. 缸套

缸套是汽车发动机中的主要零部件之一，用于封闭活塞和气缸壁。缸套失效会导致活塞振动和冲击，这会导致发动机发出“当当当”声。定期更换火花塞，并通过反复检查压缩比，可以减少缸套失效的风险并减少噪音。

3. 凸轮轴

凸轮轴是发动机中与活门系统交互的重要部件。如果凸轮轴损坏或磨损，它会使活门系统部件偏离正确位置，导致发动机出现噪音。检查凸轮轴磨损的方法是，将发动机停车并拆除阀门盖。使用一个含有“摇摆手臂”的工具来触摸每个活门，如果活门移动量超过厂家规定的量，则凸轮轴可能出现磨损。

4. 发动机罐

发动机罐是发动机油气分离器，它用于收集车辆的废气。如果罐子内部的烟雾堵塞或阻塞，则会影响发动机的正常运转，导致发动机噪音增加。检查发动机罐是否受损的方法是，打开发动机罐盖并检查罐内烟雾是否阻塞。

综上所述，发动机产生“当当当”噪音的原因是多种多样的。通过上述几种部件以及相应的检查方法，我们可以较为全面地了解故障原因。同时，根据整车维护记录，按照厂家的要求进行定期检查和更换零部件，可以减少这种原因。