其实汽车冷却系统是一个封闭的系统，内部循环会消耗相当少，一般防冻液消耗很少，防冻液不需要经常更换，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了。奔驰这样的豪华轿车，防冻液的更换周期长达10年或20万公里。由此可见，防冻液的更换周期实际上很长，业主只要按照用户手册中记载的期限进行更换即可。千万不要听4S店的摇晃。我经常去更换防冻液。他们很喜欢你们经常去。两年换一次就行了。大多数情况下，需要6-7L。

冷却液是防冻液，是指作为防冻液发挥作用的防冻液。冷却液在寒冷的冬天停车时可以避免防冻液冻结使散热器膨胀，或者冻结发动机的气缸体和盖子。很多人认为冷却液只在冬天使用，但必须纠正这种误解。我认为冷却液不仅在冬天，而且全年都基本使用。汽车冷却液需要两年更换一次，每次在4升到5升之间。

首先大致了解防冻剂的成分和作用，目前国内外95%以上是使用乙二醇的水性型防冻剂，与自来水相比，乙二醇最明显的特点是防冻剂，水不是防冻剂；

其次，乙二醇沸点高、挥发性小、粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是理想的冷却液；

关于防冻液的作用，相信很多车主都知道，主要是为了冷却发动机而吸收多余的热量，同时防止冬季管道内的冷却水冻结膨胀，使散热器破裂，冻结破坏发动机的气缸体。另外，防冻液也是冷却部件的防腐保护，是发动机不可缺少的液体。